| # | Data |
|---|---|
| 最高順位 | 12位 |
| 最低順位 | 42位 |
| 増加再生回数 | +233892回 |
| ランクイン日時 | 2022/07/17 13:30 |
| ランク圏外日時 | 2022/07/19 17:45 |
| 急上昇継続時間 | 2日04時間15分 |
| 再生回数 | 402345回 |
※再生回数, コメント数, 高評価数, 低評価数, 評価数合計, 高評価割合は初回ランクイン時の数値
| 日時 | 順位 | 再生回数 |
|---|---|---|
| 2022/07/17 13:30 | 12位 | 402345回 |
| 2022/07/17 23:45 | 13位 | 478581回 |
| 2022/07/18 2:45 | 15位 | 504793回 |
| 2022/07/18 3:00 | 16位 | 506262回 |
| 2022/07/18 4:45 | 14位 | 512437回 |
| 2022/07/18 6:30 | 13位 | 516108回 |
| 2022/07/18 11:15 | 15位 | 531661回 |
| 2022/07/18 11:45 | 16位 | 534042回 |
| 2022/07/18 15:15 | 17位 | 548454回 |
| 2022/07/18 16:30 | 16位 | 553029回 |
| 2022/07/18 19:15 | 15位 | 564471回 |
| 2022/07/19 11:15 | 22位 | 621186回 |
| 2022/07/19 13:00 | 27位 | 625137回 |
| 2022/07/19 14:15 | 33位 | 627917回 |
| 2022/07/19 16:30 | 42位 | 633185回 |
| 2022/07/19 17:45 | 42位 | 636237回 |
【スタジオライブ】 トヨタ 新型クラウン 大特集！ ラブカーズTV 河口まなぶ が現場で見た新型クラウンを大いに考察する！
【４車種登場！】トヨタ 新型クラウン 発表会場から ラブカーズTV 河口まなぶがお届け！
https://youtu.be/hVcuCaeFvpU
https://youtu.be/BGMMptiu3i8
#トヨタ #新型クラウン #クラウン
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1: 若林春日
2022/07/16 20:41
時代は変化してるのにクラウンが変化しないわけにもいかないしな。多様性の時代に4タイプ出すあたりはさすが。
2: rui kirishima
2022/07/16 20:49
時代と共にクラウンも変えて行かないといけない。それは理解出来る。でも、質感とスウィングルーバーだけは捨てないで欲しい。
3: EITO-8
2022/07/17 3:02
今までと全く異なる新たな価値観を提案する
それをクラウンでやってくるTOYOTAの姿勢が凄い。
当然 批判の声もあがるだろうけど 僕も受け入れるまで少し時間がかかるだろうけど 変化を恐れない姿勢自体はTOYOTAに拍手を送りたいです。
それをクラウンでやってくるTOYOTAの姿勢が凄い。
当然 批判の声もあがるだろうけど 僕も受け入れるまで少し時間がかかるだろうけど 変化を恐れない姿勢自体はTOYOTAに拍手を送りたいです。
4: creamy creamy channel
2022/07/16 13:31
ネガティブな意見ももちろんわかるけど、メーカーのクラウンを存続させたいという熱意が伝わるのは好感度！
5: ET
2022/07/16 23:04
新型クラウンの見た目好みだな～
内装はチープに見えるけど、HPにあるレザーインテリアにすれば良さそう
内装はチープに見えるけど、HPにあるレザーインテリアにすれば良さそう
6: キリアス
2022/07/16 20:17
実車を早く見たいです。
動画を見る感じだとこれ内装質感大丈夫ですかね…？
付いてる装備はさすがだなとは思いますが。
動画を見る感じだとこれ内装質感大丈夫ですかね…？
付いてる装備はさすがだなとは思いますが。
7: 渡辺演久
2022/07/16 11:58
ゼロクラウンでも攻めてきたなと思ったのに、これはもうびっくりです。ボンネットとリアハッチを色分けもして、モーターかなりパワーありそう。試乗動画が楽しみともに、全幅が1800ミリ超えてきたので、路地などの狭い道の取り回し動画とかあるといいですね。
8: もりもーり
2022/07/16 13:06
パワートレイン魅力的ですね。
燃費はどうでもいい人間なのでターボハイブリッド乗ってみたい。
燃費はどうでもいい人間なのでターボハイブリッド乗ってみたい。
9: ポッポ
2022/07/16 12:57
一般市民が買える高級車のトヨタの回答がコレ。
本当の富裕層の方はレクサスお求めくださいってことなんだろう。
本当の富裕層の方はレクサスお求めくださいってことなんだろう。
10: Ma Mu
2022/07/16 23:35
欧州のデザインと比較して日本車のデザインにはいつも落胆します。心から本当にカッコいいと思って出しているのか疑問です。
11: トシ
2022/07/16 22:03
豊田社長でなければ古い重役達に却下されたデザインだと思います。
この車はこれから起こる電気自動車やIT化などの激変に、
今までのクラウンの伝統などと言っていてはついていけない。
変わらなければいけないと言う、
豊田社長のメッセージのように思えます。
他のメーカーはトヨタの意気込みに脅威を感じているのではないでしょうか。
賛否はあると思いますがセダン乗りの私は、弱点である、乗り降りや、視界
が良くなったこの車は好感が持てます。
この車はこれから起こる電気自動車やIT化などの激変に、
今までのクラウンの伝統などと言っていてはついていけない。
変わらなければいけないと言う、
豊田社長のメッセージのように思えます。
他のメーカーはトヨタの意気込みに脅威を感じているのではないでしょうか。
賛否はあると思いますがセダン乗りの私は、弱点である、乗り降りや、視界
が良くなったこの車は好感が持てます。
12: いうちひさかつ
2022/07/16 19:04
子供の頃家で乗ってたスピンドルシェイプの4代目クラウンとちょっと似ててめっちゃ欲しいと思いました。アルファロメオのSZに乗っててサイバートラック予約してる変なクルマ好きな私のハートを鷲づかみ！普通の人に売れるのかな？
13: 吉見マサヒデ
2022/07/16 14:12
グローバルモデル化で、
北米向けトヨタブランド最上級車だったアヴァロンの後継の位置付けでしょう。
北米向けトヨタブランド最上級車だったアヴァロンの後継の位置付けでしょう。
14: 杉﨑啓三・北の旅人
2022/07/17 0:06
トヨタの戦略だと思います。FRの高級車が欲しい人は次回からレクサスLS･GS･ES･ISを選びましょうと遠回しに言っているのだと思います。さすが世界のトヨタ。。
15: XANOKO（シャノコ）
2022/07/16 12:46
新型クラウン、4つのバリエーションで攻めると知ったときは「そう来たか～…」って思った。
いろいろ賛否別れる部分が多いとは思うけど、個人的にはトヨタの新時代、そして新たな挑戦って感じが伝わって来て素晴らしいと思う。
残りの3つのモデルにも期待したい。
いろいろ賛否別れる部分が多いとは思うけど、個人的にはトヨタの新時代、そして新たな挑戦って感じが伝わって来て素晴らしいと思う。
残りの3つのモデルにも期待したい。
16: Meme
2022/07/16 13:47
個人的に、クロスオーバーよりやはりセダンが気になって仕方ない
17: 12 mr.
2022/07/16 19:29
セダンの横幅1890らしいですね。
かっこいいと思ったのですが自分には大きすぎて無理です笑
かっこいいと思ったのですが自分には大きすぎて無理です笑
18: 焼肉太郎
2022/07/16 16:04
21インチでタイヤ幅225って細くない？
19: TBone Stake
2022/07/16 17:36
なんかトヨタとしてクラウンをどうしたいのかよく分からないデザインだな。。ほんとハンマーヘッドですね。。。
20: ダースベイダー
2022/07/17 2:02
多様性とターゲットの変化に対応するのは良いが、クラウンで出す必要性があるのか？それだけ違和感がありますね
21: by 21ja
2022/07/17 2:21
現行クラウンが歴代で最低の販売台数らしいので、いくつかのボディタイプを用意して、
カローラ方式で販売台数を稼ごうとしているのかもですがクラウンにそれをやらせるのか。
カローラ方式で販売台数を稼ごうとしているのかもですがクラウンにそれをやらせるのか。
22: 大阪太郎
2022/07/16 22:18
レクサスＮＸ、そしてこの新型クラウン、この動画を見るとどっちを次の車にしようか悩んでしまうｗ
23: 牧浦成孝
2022/07/17 9:06
クラウンいいですね！
変わらなければいけないんですね！
変わらなければいけないんですね！
24: i a
2022/07/16 17:05
今までどおりのモデルチェンジではどんどんお客さんが少なくなっていってしまって伝統のクラウンブランドの存続すら難しくなったでしょうから、今回大胆に変えてきたことは理解できますしクラウンを続けようというトヨタの熱意も伝わってきます。そしてスクープ記事を見て残念に思っていたのがこの動画を見て意外と良いかもと思いました。
25: shigeru shinozaki
2022/07/16 14:01
世界的企業であるトヨタの挑戦に否定はしないが、フラグシップモデルであるクラウンの名前を使って各モデルをクラウンの名前で展開するのは疑問に感じます。
でも会社の役員車がクラウンからアルファードに代わったり
クラウンのレゾンデートルを維持するためには、このカタチになるのかなぁ〜❔
ゼロクラウン以上の衝撃です。
私は時代に乗り遅れたおっさんかも！
でも会社の役員車がクラウンからアルファードに代わったり
クラウンのレゾンデートルを維持するためには、このカタチになるのかなぁ〜❔
ゼロクラウン以上の衝撃です。
私は時代に乗り遅れたおっさんかも！
26: ジャナイカ
2022/07/17 3:32
カッコいいし、高級感もあって良さそうな車だとおもいますが、クラウンと言うにはちょっと違うかなと思いますね。どちらかと言うとカムリ マークⅡと言った感じでしょうか。
27: たーたー
2022/07/17 12:44
助手席はなんか包み込みこんでてて圧迫感が感じる！
内装もナビ付近からコンソールにかけてレクサスRX、NXに似てて斬新さが全くないですね
内装もナビ付近からコンソールにかけてレクサスRX、NXに似てて斬新さが全くないですね
28: 花房雅仁
2022/07/16 16:37
まなぶさんいつも素晴らしい動画ありがとございます。私は、新型クラウンはとてもかっこいいと思います。賛否は吹き荒れていると思いますが、実際の試乗や実際に納車が始まった頃の街中で見かけてから評価してもいいと思います。発表された段階で評価を下すのは早いと思いました。
29: 雪村凛
2022/07/16 15:43
日本人は特に伝統とか過去に囚われすぎ。
より新しいデザインで作り続けて欲しい
より新しいデザインで作り続けて欲しい
30: 武田信玄
2022/07/16 19:20
内装は好きだけど色で誤魔化してる感はあるかも
多分これ全部黒だったらあっ･･･てなるんだろうなぁ
外装は好き
多分これ全部黒だったらあっ･･･てなるんだろうなぁ
外装は好き
31: HONDA sc59
2022/07/16 16:32
クラウン好きの私的には、見た目は、残念です😆でも時間が経つと、見慣れてきて、良くなるんですかね😅
32: u_ txutxu
2022/07/16 18:28
独自部品だったシフトノブは先代でカムリと共通でガッカリしたけど、ついに今回はノアヴォクシーと同じになってしまったか
33: Duemila GT
2022/07/16 14:16
US仕様の様なトランクスルーにしなかったのはエステートとの兼ね合いなのでしょうか？しかし…内装の見た目の質感は現行より落ちてる感じがします…が、現行の直接的な後継車はミライのストレッチした様な奴になるのでしょうから、このクロスオーバーは全くの別物と考えれば良いのでしょうか…？
34: ONASU
2022/07/16 13:06
クラウンらしくはないけど2トーンのデザインは好きですね。
2トーン赤、何かに似ていると思ったらアイアンマンでした笑
2トーン赤、何かに似ていると思ったらアイアンマンでした笑
35: 須藤浩
2022/07/16 13:11
クラウンもイメチェン、と言うより『キャラチェン』的な変身ぶり!!
36: JPN NYORO
2022/07/17 5:45
トヨタの下のクラスがカローラ、上のクラスがクラウン、それぞれ色んなカテゴリーを用意する。って感じなんですかね。
ランクとしてはクラウンよりも少し下げてカムリやマークXくらいにしているようなイメージですが、実物見たら高級車と感じられるのかな？
ランクとしてはクラウンよりも少し下げてカムリやマークXくらいにしているようなイメージですが、実物見たら高級車と感じられるのかな？
37: s. zk
2022/07/16 15:43
内装びっくりするほど安っぽいやん…。
センターコンソール…
センターコンソール…
38: おかぴ
2022/07/16 11:56
動画で見る限り、内装はもっと華やかさがあったほうが良いような。。
黒の樹脂部分も安っぽく見えます。。
クロスオーバーなので、あえてこういう仕立てにしたのかもしれませんね。
他のモデルはどうなのか、レポート楽しみです。
黒の樹脂部分も安っぽく見えます。。
クロスオーバーなので、あえてこういう仕立てにしたのかもしれませんね。
他のモデルはどうなのか、レポート楽しみです。
39: mochatei Japan
2022/07/17 9:26
勝手な解釈ですが、トヨタはクラウンをシトロエンのDS的な感じにブランディングしようとしてるのかな？凄く魅力的です！
40: カレーライス
2022/07/16 22:37
内外装含め、マツダの方がよっぽどいい仕事してる気がする、、高級感という面では特に。
41: Vamp -2664
2022/07/17 2:05
何でも、クロスって付けてSUV風にすれば売れるだろうという考え…トヨタらしいね…悪い意味で👎
42: キハ40-555
2022/07/17 6:17
よかった、ハッチバックじゃないんだったら静粛性も乗り味もクラウンを継承できる
これだけいいクルマを作る冒険ができるなら、いっそクラウンの名をすてちゃえばいいのに
とも思うけどそれだけは許されないんだろうなぁ
これだけいいクルマを作る冒険ができるなら、いっそクラウンの名をすてちゃえばいいのに
とも思うけどそれだけは許されないんだろうなぁ
43: すぎっぺ
2022/07/16 13:22
もっと内装レザーゴリゴリにしてほしかったなぁ…
44: hankyun 9301f
2022/07/16 19:41
お忙しいなかでのこの動画のアップ、ありがとうございました。
スタジオライブを含め、まなぶさんの動画を拝見していたら、写真で見るよりはるかに印象が良かったです。
ひと言で言ったら「アバンギャルド」
それこそダブルシェブロンをくっつけたら、新型のCなんちゃらですって言えそうな、フランス車の良き変態っぷりを感じました（笑）
モノトーンのブロンズ色も攻めてるくせにエレガントさも感じましたし。
黒いこれが永田町界隈を走ってると絶対カッコイイと思います。
スタジオライブを含め、まなぶさんの動画を拝見していたら、写真で見るよりはるかに印象が良かったです。
ひと言で言ったら「アバンギャルド」
それこそダブルシェブロンをくっつけたら、新型のCなんちゃらですって言えそうな、フランス車の良き変態っぷりを感じました（笑）
モノトーンのブロンズ色も攻めてるくせにエレガントさも感じましたし。
黒いこれが永田町界隈を走ってると絶対カッコイイと思います。
45: 見張りのヱモノ
2022/07/16 20:06
たとえffでもセダン出ただけで俺は嬉しいよ
46: ナマコルゲ
2022/07/16 22:48
クラウンが変わったというより、世界展開のラージクラスを日本でもクラウンとして売る、というだけでは。日本市場などもはやおまけにすぎないということでは。
47: aki3912
2022/07/16 12:28
色んな意見があるけど、自分的にはトヨタさんこれ以上はない賢い選択だと思います。お金があればどれか買いたいなぁ。
48: t-okd
2022/07/17 9:43
車名はクラウンじゃない方が違和感がない。
どちらかといえばマークXという感じがする。
どちらかといえばマークXという感じがする。
49: はや
2022/07/17 1:28
エンジンルームがカバーがなくむき出し＆ボンネットダンパーがただの鉄棒になった、、、
50: りょうか
2022/07/16 12:11
クロスオーバーとセダンがかっこいいね
