200kg軽量化GR86 驚愕の峠アタック!!【Hot-Version】2022

2023/03/03 20:00に公開 30分11秒

基本データ

#	Data
最高順位	11位
最低順位	31位
増加再生回数	+122819回
ランクイン日時	2023/03/04 14:30
ランク圏外日時	2023/03/06 11:15
急上昇継続時間	1日20時間45分
再生回数	102789回

※再生回数, コメント数, 高評価数, 低評価数, 評価数合計, 高評価割合は初回ランクイン時の数値

急上昇ランキング推移

日時	順位	再生回数
2023/03/04 14:30	11位	102789回
2023/03/04 15:00	13位	105060回
2023/03/04 15:30	12位	106677回
2023/03/04 15:59	13位	107542回
2023/03/04 21:15	14位	135172回
2023/03/04 22:15	15位	140399回
2023/03/04 22:45	14位	141576回
2023/03/04 23:15	15位	145976回
2023/03/05 0:00	14位	150007回
2023/03/05 0:30	13位	152404回
2023/03/05 1:15	16位	159542回
2023/03/05 3:30	15位	170965回
2023/03/05 13:15	24位	185150回
2023/03/05 14:15	25位	186575回
2023/03/06 2:00	26位	213842回
2023/03/06 2:45	31位	214734回
2023/03/06 11:15	31位	225608回

200kg軽量化GR86 驚愕の峠アタック!!【Hot-Version】2022

注釈）動画内で説明されているエンジンブローの原因については「オイルストレーナーの詰まり」以外の症状もあるらしく現在調査中です。ちなみにレボリューションが扱っている車両ではブローした車両は無く、青木社長のコメントは関係者から得た情報から想定した内容となってます。

ENTRY CAR
Revolution GR86 Light weight

DRIVER
土屋圭市 / DK Keiichi Tsuchiya　　織戸学 / MAX Orido
谷口信輝 / Nob Taniguchi　　　佐々木雅弘 / Masa Sasaki

STAGE
群馬サイクルセンター / Gun Sai

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English subtitles contents
https://www.youtube.com/playlist?list=PLwVEssQ3fBsAF45mYsVtFql5G_wQTlytC

Best MOTORing 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLwVEssQ3fBsDHnxwW3Oc9oGl4jtYJnT5G

Hot-Version 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLwVEssQ3fBsA8HwHzRPPqmzDA7erz7v_x

NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
https://www.youtube.com/playlist?list=PLwVEssQ3fBsC3cLsD3a_xOQsS9Swy8oNU

AE86 CLUB 再生リスト
https://www.youtube.com/watch?v=xzkTkXSy2Bk&list=PLwVEssQ3fBsD2DGvkUtUSAtGK89A9pcKA

INITIAL D STYLE 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLwVEssQ3fBsC1skA87QfS3manNM8-IbjZ

GT-R SPECIAL 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLwVEssQ3fBsDmP8NRlDBG-hKcA6z2e8ih

HONDA SPECIAL 再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLwVEssQ3fBsDhc4T7INTLG3mEdEeO0NZO

INITIAL D “リアル真子”塚本奈々美STYLE 再生リスト
https://www.youtube.com/watch?v=DU4H4x4-8R8&list=PLwVEssQ3fBsAFJCEsl-VfueIi_qq5lCbj

サムネイル画像（最高画質）

人気コメント

1: James Walsh 2023/03/04 0:32

I really like Revolution's tuning philosophy. Make the car as light as possible while implementing minimal engine modifications to ensure reliability.

2: Not Ethan 2023/03/04 2:04

How the hell did they pull 277hp naturally aspirated out of the fa24??

3: kazuaw11 2023/03/03 20:57

土屋さんがアメリカでチューニングカーに乗った時に「アメリカのチューニングカーは内装まで綺麗に作ってあって凄い」って言ってたのを思い出しました。

4: Lai Rex 2023/03/04 1:24

It looks very precise explanation in the first half of the video about tuning the GR86 but unfortunately I can’t read and listen Japanese! The auto translation is very poor!!!

Very impressive to see Tsuchiya-San, Nob and Orido flying in Gunsai!!! Wish you all long lives and prosperity🙏🏻

5: 0304 NEO 2023/03/03 22:32

ノーマルエンジンをベースに仕上げていくスタイル本当に好き。

6: Muhammad Farid Fakhruddin Bin Md Fauzan 2023/03/03 20:19

200 kilogram loss for lightness and quick acceleration. That's a brilliant idea.

7: slowdrivinggg000 2023/03/03 20:39

Nobuteru is a great driver!! He really got the best out of that car

8: Swolzee 2023/03/03 22:33

I've been waiting for this one! I wonder if revolution will keep it NA like their last one or go FI?

9: Taiga 1118 2023/03/03 22:26

21:02
ここで全然跳ねてない、こりゃすげー足だわ

10: WildDanHibiki 2023/03/03 20:33

1005kg is insane

11: かま 2023/03/03 21:26

ぷす～んに対しての織戸選手の「そうですね、わかりずらかったっすね」をサラッと言っちゃうところに笑いのセンスを感じる

12: legthrough 2023/03/03 22:23

ノーマルダンパーの優秀さ

13: あかさ 2023/03/03 20:24

ドリキンは90スープラとか新型のシビックタイプR乗ってる時より86乗ってる時の方が100倍楽しそうで見てるこっちが微笑ましい。笑

14: Kevin Kuo 2023/03/04 1:25

Does anybody know the spring rate of the GROW design x HAL springs? I think Nobu said 3kg and 5kg but wanted to confirm.

15: 漁夫ラレタル 2023/03/03 22:21

ドンガラがレギュレーション的にどうなのかと言うところはさておいてドライなら魔王になれるでしょコレwww

16: 青龍院S 2023/03/03 20:57

音もいいかっこもいいタイムもいい
最強やん✨

17: ikuto 2023/03/03 20:43

回頭性が結構良いなあレヴォリューション。😇

18: シンディーS 2023/03/03 23:27

ecuが弄れるようになったら魔王の記録に並べる可能性がありそうだ
魔王になって欲しいな

19: チー義勇 2023/03/03 22:39

軽さは正義
レボリューションのクルマ作りホント大好き

20: Joao Soares 2023/03/04 8:00

I wish there was English subtitles

21: guily6669 2023/03/04 3:41

It almost looks like a rally car attacking the tarmac but smoother.

22: まちろな 2023/03/04 4:37

パトリックのシューズは運転しやすいと思ってたけど、土屋さんが攻める時に履くほどいいシューズなのか

23: The Most Smoke Crew 2023/03/03 20:01

❤ Best Motoring and the GR86

24: grad0n 2023/03/03 23:32

What time could it get using 255/35-18 tires on 18x9.5” et 40 wheels?

25: Yuki Furuno 2023/03/03 21:32

足回りいいなぁ

26: Rob van Breemen 2023/03/03 23:45

Please BMI give us standard English subtitles! We all like to enjoy your videos from all around the world!

27: 猫倉猫太郎 2023/03/03 22:40

土屋・谷口さんのドライビングはやはり凄い！

28: 【洗車・車系ch】りゅうたマリア 2023/03/03 20:11

軽量86は絶対楽しい！

29: Joao Soares 2023/03/04 8:01

The ECU gear selector can't keep up with the actual shifting, that's how quick this 86 is

30: Hobbit Sumbarch 2023/03/04 10:30

Make english subtitles, please

31: とむ 2023/03/03 21:16

GR86での峠アタック楽しみです！ありがとうございます。

32: 蒼崎一希 2023/03/03 22:17

レボリューションの代表のコメントやドライバー3人のインプレッションを聞く限り、本当に『良くも悪くも作り込まれたクルマ』なんだな、と思いました。そもそものポテンシャルが高いから、相当に技術力のあるチューナーがガチで手掛けないと却って素の味を悪くしてしまうクルマなのかも。

33: MElekiaZ 2023/03/04 4:24

Less weight and 400cc extra displacement 🔥🤙

34: のらねこ 2023/03/03 20:33

ドンガラありだっけ？って思いながら見てたけど土屋さんも同じで良かったわ

35: Brian Messemer 2023/03/04 9:56

興奮高い！！最高なフィーリング。

36: Cristian J. 2023/03/04 1:41

Please provide English subtitles, it would be great to have them

37: rsanjur 2023/03/03 20:40

Is there a new Maou tournament coming up? This car is a close contender to get Maou!

38: simple animation 2023/03/04 0:40

This car shows potential to be mao

39: 空我 2023/03/03 21:03

ダンパーノーマルなのが凄すぎます∑(ﾟДﾟ)

それだけノーマルが良いという事なんでしょうね🤔

ハーフウェットでこのタイムは驚愕です❗️

40: RAMU 2024 2023/03/03 22:31

86欲しくなる〜😊

41: ナッシー 2023/03/03 20:27

やっぱレボリューションの方向性はめちゃくちゃ楽しそうだなぁ
しかしこのダウンサス、マウント入れても9万円なの安すぎない？？

42: むーみん【グランツーリスモ】 2023/03/04 10:24

ありがたいナレーションだ

43: ネックス 2023/03/04 0:10

友人の勧めで純正形状とダウンサスの組み合わせで乗ってたけど話は本当だったのか

44: iohorikoshi_guda_ 2023/03/03 23:03

ドンガラなのに乗り心地良さそうで、タイムも凄い😆
でもドンガラを突っついてくれてる土屋さん、私的にはとてもステキ💖に思えました。
それでこそホットバージョン！

45: ktrrr pipi 2023/03/03 21:25

佐々木選手も峠出身だしドライブして欲しい！

46: Kozu Car Life 2023/03/03 22:12

徹底的にやってるとはいえ、1トンちょっとになるんですね...。

ストレーナーの問題こそあれどＮＡでもパワーが出る、ボディの剛性も高い。最近のトヨタ車はGRヤリスといい、ポテンシャル高いですね！

純ガソリン車、最後にいいクルマが残りそうでよかった。新車たくさん売れてくれー！

47: wolfie 31 2023/03/04 7:19

my dream battle Tsukuba new 400Z new SUPRA new A110S new 718 Boxster GTS (NA 400hp)

48: butch t 2023/03/03 20:21

English subtitles please!

49: Naoki Akiyama 2023/03/04 10:36

軽くするって事がやっぱ効くんですね!

ドンガラのどこからでも自由自在な軽さと楽しさと

街乗りの快適は軽さを犠牲にしてでも残しておいて楽しい車を天秤にかけて

ドンガラの楽しさを取る人達にこういうのがあるんだよ!
って言うのを教えてくれたと思うので

ドンガラなんて誰がするんだよいらないって否定するのは違うと思います

その人に合う楽しさがあっていいじゃないですか！

50: Dhern1212 2023/03/03 20:11

Damn…need subtitles….car looks amazing!!

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引用元：https://www.youtube.com/watch?v=HplDuBsXSn4