【ホンダ×日産】経営統合破談ホンダからの子会社化提案に対して日産「受け入れがたい」

2025/02/05 18:45に公開 10分52秒

基本データ

#	Data
最高順位	7位
最低順位	25位
増加再生回数	+47464回
ランクイン日時	2025/02/06 14:00
ランク圏外日時	2025/02/08 13:30
急上昇継続時間	1日23時間30分
再生回数	121157回

※再生回数, コメント数, 高評価数, 低評価数, 評価数合計, 高評価割合は初回ランクイン時の数値

急上昇ランキング推移

日時	順位	再生回数
2025/02/06 14:00	7位	121157回
2025/02/06 15:15	8位	126860回
2025/02/06 17:30	9位	133930回
2025/02/06 18:45	8位	137821回
2025/02/06 20:15	7位	142817回
2025/02/06 22:45	8位	149552回
2025/02/07 10:15	10位	160640回
2025/02/07 11:00	11位	161049回
2025/02/07 13:30	19位	162292回
2025/02/07 15:15	23位	163432回
2025/02/07 17:00	24位	164195回
2025/02/07 21:45	25位	166074回
2025/02/08 13:30	25位	168621回

去年12月、ホンダと日産は持ち株会社を設立して両社を傘下に置く経営統合に向けた協議を始めていましたが、ここにきてホンダから日産へ「子会社化」の提案があったそうです。

今回はその提案の背景を、両社からの視点で推測していきます。

是非、最後までご視聴ください。

【上村恭介の商品レビューch】　クラシカ公式サブch！商品レビューメインで配信中！　
　 @TenchoCLASICA
【ヨネキチ健康学】　食品系ch！生活に役立つ情報を配信中！
　 @yonekichi
【店長Instagram】
　https://www.instagram.com/kyosu_hs/
【店長X(旧twitter)】
　https://twitter.com/manager_yone

⇩関連動画⇩
【激動の1年】日産ホンダ三菱の経営統合に揺れる自動車業界に物申す
　https://youtu.be/C6DYenu1E5U
【日産の危機】9000人リストラを発表した日産へ伝えたいこと
　https://youtu.be/0f6lsSAgYEY
【ガンバレ日産】倒産すらウワサされる日産が復活する為に
　https://youtu.be/A9wLVChXX28
【ソニー・ホンダ EV連携】日本人はいつから人の挑戦を笑うようになったのでしょうか
　https://youtu.be/qRywLMzbyKw

⇩各種リンク⇩
【クラシカ横浜HP】
　https://clasica.yokohama/
【日々更新！クラシカブログ】
　https://clasica.yokohama/bloglist
【LINE公式アカウント】
　https://lin.ee/wUhseDt

#honda #nissan #ニュース

サムネイル画像（最高画質）

人気コメント

1: @ETDC-X 2025/02/05 19:06

ホンダから見たら日産の経営陣総辞職ぐらいはして欲しかったんだろうな
それが、日産から対等とか言われたらホンダがブチ切れるのもわかるわ

2: @pooh7865 2025/02/05 20:22

日産は甘え過ぎ
生き残るためにもっと真剣にスリム化しろよ
役員60人とかふざけすぎ

3: @カナ会すーせく 2025/02/05 19:07

8000億円の社債も抱えてる会社と同等な立場で協業は厳しいでしょう

4: @arkk1231 2025/02/05 19:11

ホンダ社員の喝采がきこえる。

5: @user-e-at120 2025/02/05 19:03

元々ホンダにはメリットが無いから破談の方向が望ましいです。

6: @sorisori5387 2025/02/05 19:46

日産、サンヨー、東芝、シャープと共通して言えるのは

経営者がとことん無能。あまりに社員が可哀そう。

7: @としお-l8n 2025/02/05 20:14

「身の程知らず」って本当に身を滅ぼすのだと恐怖と教訓を得ました

8: @saitoh1969 2025/02/05 23:54

時価総額5分の1以下の会社と対等ということはないよな。
とりあえず役員全員辞めてくれ

9: @pinkusagi4743 2025/02/05 22:42

日産は大好きだけど、「どちらが上でとか、下ではなく」発言を聞いた瞬間「これだから日産は...」って思っちゃったよね。

10: @uncle.s 2025/02/05 22:29

日産、「プライドが高い」じゃなくて、「つまらんプライドが高い」かと。会社経営のホントのプライドは、お客様、従業員を幸福にすることと思う。社是があるならば、それそのものだと思います。

11: @のむらさん-t5b 2025/02/05 22:00

こんなんだから日産の経営が悪化した訳だ😢

12: @hideopapy 2025/02/05 19:57

ホンダの要求は当然だ！

13: @kaz82 2025/02/06 1:08

自分は今の日産が嫌い（25年くらい前は好きだった）でホンダ好きだからこれは破談になってくれるとちょっと嬉しい。ホンダはホンダらしく居てほしいです。

14: @からあげ-l7h 2025/02/06 0:51

図々しいにもほどがある。
日産の現場で働いている人は悪くない。
経営陣が責任をとるべきで高額の報酬をもらっておいて何を言ってるんだと。
リストラで社員に責任をとらせるとは何事か!
上層部は総取っ替えしなきゃダメですね。

15: @hirokawana 2025/02/05 20:27

日産の経営陣の危機意識の欠如が根本の問題だと思います。

16: @arkk1231 2025/02/05 19:27

多ぶん、これはホンダの筋書き通りの結果だな。

17: @kaigaieraser 2025/02/05 19:50

役員？減らしませんけどなにか？？
え？終わった会社にいる無能な63名の無駄役員どうすんの？？

18: @taninori2983 2025/02/05 23:34

破談は最高の結果です、日産は消えてくれてどうぞですがホンダは残ってくれないと日本にとって損失になる。

19: @hioki5303 2025/02/06 0:03

ずっとホンダの子会社でいないといけないわけではないんだから、まずはホンダの傘下に入って、独り立ちできるように力をつけなさいよ

20: @user-itrrr 2025/02/05 22:53

不良債権と不良役員がセットだもんな…。ついでにホンダはエンジン捨てる必要無いです。

21: @user-tu6tc5gk5d 2025/02/06 3:38

25年前ぐらいの日産の車は魅力的なラインナップで良かったが、
今の日産車は購入の候補に入る車が1台も無い。

22: @totsukayachtschool39 2025/02/05 19:42

ホンダ助かった❤

23: @低所得者-c4f 2025/02/05 19:50

ホンダとしては技術者は欲しいけど
経営者は要らないんだろうな

24: @船木祥啓 2025/02/05 22:02

日産は駄目かもしれんなぁ

25: @反真理省 2025/02/06 4:07

親がケンメリからのスカイライン党で自分も新車からまだ180に乗っていますが、30年以上前に日産を受けた時、「ウチは車好きが欲しいわけじゃない」と面接官に言われ、この会社ダメだと直感しましたが、その後の日産の体たらくはさもありなんという感じです

26: @kengoo9325 2025/02/05 21:12

いやーーー、よかった、HONDAにとって朗報です。要らないよ日産。

27: @橋本真也-b6l 2025/02/05 20:19

日産から破談にするような条件つけて、ホンダとしてもやることはやりましたけどダメでしたってお国への言い訳作ったんでしょう

28: @yujia500 2025/02/05 21:08

ホンダの時価総額は日産の5倍以上。
ハッキリ言って、メーカーとしてのスケールが違う、

29: @南秀樹-j6g 2025/02/05 22:06

孤高のホンダであって欲しい。

30: @noccciii 2025/02/05 20:57

ホンダもトランプ関税のせいで北米の戦略修正が必要だし、日産なんかにかまってる場合ではないからなぁ

31: @gatsumaryu44 2025/02/06 4:11

まるで昨今のフジテレビと同じような顛末ですね。つまり【経営陣があまりにも体たらく】。素人目で見てもそれは分かります。

32: @サッカーバカx 2025/02/05 21:38

日産の覚悟がなかっただけの話ですよね。本気で立て直す気あんの？ってのがホンダが聞きたかったこと。

33: @tukiyo223 2025/02/06 0:28

日産の現状調べたら...酷すぎて...子会社だねだよね!!
日産の部品センターで働いたけど...昭和のままで仕事の効率ダメダメだったな～。

34: @chikahitotakasaki4149 2025/02/05 20:42

初めまして。
ケンメリ世代の者です。
昔の日産はダサいトヨタから見て夢のある車を次々と作る魅力的な会社でした。
ポスター欲しくて電話すればさっそうとオシャレな宣伝部長さんが現れて食事までご馳走になり大きなポスター頂いた思い出あります。
なんか寂しいですね😔
確かにブルーバードが新型に変わったあたりから魅力なくなりました。
頑張って努力して来たホンダさん共倒れしないで欲しいと思います。
もっと社員を大切にされますように希望いたします。

35: @MCLOAD121212 2025/02/06 9:55

なかなか良い分析だ。
　10年ほど前、両社のテイァ1の立場の部品メーカーに居たが、当時から日産は
　良いクルマを作っていると思うが流行の先取りや新車開発とモノ造りの哲学が
　まるで無い図体のデカいだけの企業と感じた。
　トヨタとは真逆のノンビリ経営です・

36: @koalanomarch5713 2025/02/05 20:22

ホンダからすりゃ、9000人＋αでしょ。
特に、経営役員な。
なのに、自分達は辞めませんとか言ったんでょ。
だから、子会社でって万歩かなり譲歩したのにって感じでしょ。

37: @motosano6259 2025/02/05 23:12

おっしゃる通りだと思います好きな日産が潰れるのはいやですしRZ34乗ってるので辛いです
日産の幹部に見せたい動画です

38: @44611997 2025/02/05 23:02

このさなか労組は過去最高の賃上げを要求した。
来年の新卒の求人を始める。500人規模。ホンダの役員２４人　日産６０人

39: @z4mhesmnes 2025/02/05 21:14

子会社にして貰えるチャンスだったのに。

40: @itsuka_ne 2025/02/05 23:04

とても納得できます。日産、お好きなのも伝わってきた。みてよかった。

41: @ともやん-t6l 2025/02/06 1:26

経営が行き詰まってゴーン氏に託すことになった時と、現在の行き詰まりの原因は全く異なってるように見える。
現在の行き詰まりの原因は大きくは2つあると感じます。
1つは、ゴーン氏によるもの。
短期の目先の利益をあげることだけに注力し、会社資産を削るコストカットをやり、会社存続のために必要不可欠な将来の為の研究開発費を削り続けたこと。
それは、片道だけの燃料を積んで飛び立つ特攻隊のようなもので、先が無いことは誰の目にも明らかだったはず。
ゴーン氏にしてみれば会社の将来のことなどどうでもよく、自分が社長でいる間にいかに私腹を肥やすかだけだったように思う。
新しい車を開発せずに、今あるものを売れる所へ持って行って売る、それを続けて来て、とうとう売れる所が無くなった…というのが現在の状況。

2つ目は、現在の経営陣が、ゴーン氏の私腹を肥やすやり方だけを学び、彼を追い出した後も、その悪い部分だけを実践してきたこと。
ただ残念ながら、日産という特攻隊の飛行機にはもう燃料が残っていなかった。
現在の経営陣からは、「楽して儲けたい」それしか感じられない。
プライドが高い、それも大切なことだが、どこにも負けない素晴らしい車を作るんだというモノ作りのプライドは全く感じられない。
それがゴーン氏以前の日産と現在の日産との大きな違い。

42: @nobn6072 2025/02/05 19:35

日産現社長は元日商岩井商社マンですよ！畑違い過ぎても経営状態が良く利益出ていれば良いが会社が瀕死な状態でも年俸６億も取っている！権力派閥争いだけで成り上がった現社長は日産生え抜きでもなければ車業界出身でもない、確か２０１８年からかな？社長就任してから日産は一度も上向きにならない、報酬だけ人一倍取りホンダとの統合後にはさっさと責任取らず辞任でしょう？日産経営陣がホンダの子会社に難癖？言えた身分かと言いたい！

43: @9119kazu 2025/02/05 20:00

日産とホンダでは、あまりにもスピード感が違いますね！

今や日本を代表する大企業となったホンダですが、もともとは浜松の町工場。

数十年前､私がホンダに勤めていた頃もそうでしたが、未だ中小企業のノリがまだ残っているのか意思決定は早い企業です。

そんなホンダから見ると、日産のスピード感はとてもやっていられないと感じたのかもしれません。

44: @ten20060520 2025/02/06 11:29

ホンダイズムに混ぜものはいらない
ただでさえアレやのにそんなもの混ぜないで欲しい

45: @坂野和彦 2025/02/06 5:14

元々、ホンダが損する話だろ？

46: @iwata1760 2025/02/05 22:21

今日本で一番ニュースになっているのがフジコーポレーションの上層部の企業体質ですね。そして日産も…このような企業体質が今の日本には多すぎると思います。日産に限らず日本の企業全体が変わっていかなければならない時期にきてますよね。

47: @kasemx 2025/02/05 22:47

店長、正にその通り。
共感致します!
メキシコ　アグワスカリエンテより。

48: @ただのくま-q3i 2025/02/05 20:31

解りやすい説明有難う御座います。
日産の社員さん達可哀想😢

49: @ダイナマイト関西 2025/02/05 20:36

日産は東芝やSHARPの二の舞いになると思うよ