12本出しのマフラーおばけでドリフトしてきました。オートマドリフトでも十分楽しめる。

2023/11/17 07:00に公開 16分26秒

基本データ

#	Data
最高順位	20位
最低順位	25位
増加再生回数	+41655回
ランクイン日時	2023/11/18 17:30
ランク圏外日時	2023/11/19 17:30
急上昇継続時間	1日00時間0分
再生回数	184028回

※再生回数, コメント数, 高評価数, 低評価数, 評価数合計, 高評価割合は初回ランクイン時の数値

急上昇ランキング推移

日時	順位	再生回数
2023/11/18 17:30	24位	184028回
2023/11/18 17:45	25位	184710回
2023/11/18 19:00	24位	187643回
2023/11/18 19:15	25位	188299回
2023/11/18 20:00	24位	190334回
2023/11/18 22:45	23位	197973回
2023/11/18 23:15	25位	199190回
2023/11/18 23:30	24位	200291回
2023/11/19 0:00	22位	201959回
2023/11/19 1:15	23位	204919回
2023/11/19 1:30	22位	205820回
2023/11/19 1:59	23位	206885回
2023/11/19 2:45	22位	207808回
2023/11/19 7:15	21位	211156回
2023/11/19 8:15	20位	212028回
2023/11/19 14:45	21位	222165回
2023/11/19 17:30	21位	225683回

FUELFEST で取材したSense Brandさんのマフラーおばけでドリフトしてきました。
オートマの VIP CARでドリフトを楽しむというコンセプトですが、アリでした。
最低限の仕様変更で楽しめるし、Vドリが人気になるかも。

Sense Brand さんのお店はコチラ。
https://www.sensebrand.jp/

このチャンネルのメンバーになりたいという方は、是非こちらに。
https://www.youtube.com/channel/UCPzbip_P0vfYwJcAaERu3Pw/join

サムネイル画像（最高画質）

人気コメント

1: 龍咲葵獅 2023/11/17 7:16

最初は谷口さんの腕を持ってしても困難な車かと思いましたが…さすが谷口さん👍

2: Yusuke Hoshi 2023/11/17 10:38

マフラーがトラクションに影響与えるレベルで重いのはある意味すごいw

3: なかこー 2023/11/17 8:31

ちゃんとVドリ✌️ってやってくれる谷口優し

4: チー義勇 2023/11/17 8:58

グリップでもドリフトでも丁寧なハンドル捌きで惚れ惚れします！！

5: 坂道登るカンゲンコン 2023/11/17 7:56

さすが！順応性の高さが凄い

6: ヒロ・ピエール 2023/11/17 7:24

重たい特殊な車でもドリフトが出来るなんて流石
でも…「VIPカーの俺でもドリフト出来るんだ」じゃなくて、NOBさんだから出来るって感は否めない😅

7: MrAlialu 2023/11/17 7:08

デカ重4枚セダンが横向いてるのかっこよすぎるな…
置物エアサス八の字も嫌いじゃないけど、車高調で走りに振ったVIPほんとすき

8: サクサク 2023/11/17 10:48

流石谷口さん😁

自分もスバルR2に乗ってた時にマニュアルモードに違和感を感じたので、シフトの配線繋ぎ変えてシフトアップ、ダウンを逆にしてました。

9: お茶の間 2023/11/17 8:07

引きで観るとクラウンでかいなあw
重たいVipカー+リアに重りついてるのに滑らせられるのやっぱ凄いですね

10: せっきーかずくん 2023/11/17 7:32

谷口選手、格好良いな

11: エコにゃん 2023/11/18 15:32

リアに荷重バランスとられて200馬力のオートマ振り回してるって、神業ですよ…

12: 蘭圓(ﾗﾝﾏﾙ) 2023/11/17 16:32

ATのマニュアル操作の➕と➖を逆にする事できたよね！
ぉいらもやりづらいと思うので、一つ改善点ですね。

谷口さんのスピン久しぶりに見た🫣
その後乗りこなすのは流石です👏👏👏

ブレーキの操作が安全装置の為にアクセルと同時が微妙なんですね。

13: YakumO_YoshikI 2023/11/17 20:36

谷口さんがレブ当ててるなんて珍しい。とくにこう言う試乗系で。それだけ回さないとドリフトできない、難しい車なのかも。

14: シゲサン 2023/11/17 18:26

ノブさんの乗りたいシリーズ
まだまだたくさん予約してますが
ちゃんと、連絡来たら乗ってくれるから、言われた人も嬉しいでしょうね

15: 小川ぬるぬるさん 2023/11/17 8:37

結城さん顔怖いけどお茶目さん。
すっごいマフラー(笑)
インパクトはすごい

16: れいかーら 2023/11/17 15:58

やっぱり4枚ドアは迫力ありますね(๑˃̵ᴗ˂̵)و

17: ・ HiM 2023/11/18 0:45

フーガはセダン版フェアレディZといっても差し支えないからめちゃくちゃドリフトしやすそう

クラウンはリアに大量のバラスト(マフラー)を積んだ上でたったの200馬力でやりにくそう…

18: Shuhei Imai 2023/11/17 9:18

谷口さんはどんな車でも乗りこなす！さすがです！

19: いくしな EJ1 3839 2023/11/18 11:44

素敵なサウンド！！

20: 小悪魔さくら 2023/11/17 12:25

ドリ車なのにマフラー多すぎてドリフト難しいｗｗマフラーも付ければいい物でない事が分かった

21: SDT 2023/11/17 7:44

結城さんめっちゃいいキャラしてる

22: neova祐 2023/11/17 11:03

センスブランドさんはドレスアップのマフラー屋さんのイメージ強かったけど、まさかドリフトまで来るのは驚きし笑

クラウンでドリフトしてると時田さんと、藤尾さんを思い出して懐かしかったデス( o´皿`o)

23: これ 2023/11/17 9:21

朝の7時公開ですでに1万回の再生あるの、ノブチャンネルの視聴者健全だ

24: アパラチア山脈Mark 4 2023/11/17 16:47

本当に日本車のATって変な制御入れがちですよね。レガシィ(BP5後期5AT)の場合は、I、S、S# のどれでも3000rpm以下だとスロットルを開けてくれず、3000rpmを越えた途端にスロットルが開くので、まるでドッカンターボです。EJターボ自体ドッカンターボですがそれとは別です。6MTのB4も乗っていましたが、そちらではそんな制御は入らず、低回転でも問題なく加速します。
Dレンジだとアクセルを開けていっても加速せず、ある一定以上踏むといきなりキックダウンして意図しない急加速。
対して友人のMazda2の6ATはめっちゃ賢くて超乗りやすかったです。Mモードはレーシングカーと同じく引いてシフトアップですし、制御も頭がいいのでシフトショックも少なく、とても良い車でした。

25: 王様 2023/11/17 9:39

流石上手いですよね(^^)なんでも乗りこなす部門No.1ですよね(^ ^)

26: katuyuki matuno 2023/11/17 8:04

野村さんの圭市選手の応援に来てくれる優しいご家族でございますよ。
娘さん可愛いっすよw
と言う事で、野村さんのサインがダッシュボード書かれてるのでお分かりですね（汗）

27: バブリング 2023/11/17 12:17

オーナーさんの走りも見てみたかったです😆

28: パンダJr 2023/11/17 12:42

フーガに乗ってる自分にはかなり参考になりました。
アクセルとブレーキの両踏みが出来ないとは…(￣▽￣;)
電子制御が入るんだね～🤔💭

29: UWだいき 2023/11/17 23:23

センスブランドのマフラー使わせてもらってます。いい音です。これが走ってるのが観れるとは。笑

30: 熊仁 2023/11/17 11:37

どんな車でも、華麗なるシュルシュルハンドルさばきに、見惚れてしまいます😍