ホンダと日産が経営統合を協議している件について解説します

2024/12/18 14:02に公開 4分31秒

基本データ

#	Data
最高順位	11位
最低順位	37位
増加再生回数	+169061回
ランクイン日時	2024/12/19 14:00
ランク圏外日時	2024/12/21 16:15
急上昇継続時間	2日02時間15分
再生回数	472876回

※再生回数, コメント数, 高評価数, 低評価数, 評価数合計, 高評価割合は初回ランクイン時の数値

急上昇ランキング推移

日時	順位	再生回数
2024/12/19 14:00	11位	472876回
2024/12/19 14:30	12位	477226回
2024/12/19 15:00	13位	482030回
2024/12/19 15:45	12位	487397回
2024/12/19 16:15	13位	490451回
2024/12/19 17:15	12位	494227回
2024/12/19 18:30	13位	501093回
2024/12/20 2:45	12位	552757回
2024/12/20 11:15	17位	575318回
2024/12/20 14:45	30位	587907回
2024/12/21 11:45	34位	634210回
2024/12/21 15:00	35位	639764回
2024/12/21 16:00	37位	641381回
2024/12/21 16:15	37位	641937回

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人気コメント

1: @kitton393 2024/12/18 21:44

ホンダファンとしては、本気でやめてほしい。

2: @lowhi7395 2024/12/18 18:23

ホンダと日産で技術開発の社員として働いた者として言わせていただくと、「堀江さんのおっしゃる通り」です。
社風があまりに違いすぎます。
日産はまさに「The官僚」で、社内政治が仕事の主体です。
ホンダも社内の力学はもちろんありますが、それは手段であり、まだ事業を推進してゆく気概がある。
日産は一日中、人の噂話ばかりしていて、いまだに西部警察の想い出を語り合っています。

3: @aki-masa 2024/12/18 15:50

一言だけいえるのは「やめとけホンダ！」ってことですね。

4: @大村尚稔 2024/12/18 22:13

ホンダユーザーであり大ファンです。
これは堀江さんの言う通りです。

5: @クールテージ 2024/12/18 18:37

堀江さんその通り　本田宗一郎に怒られるよ
本田宗一郎は言う　行政から補助金もらってビジネスする奴はダメだ

6: @aki789 2024/12/18 14:43

ホリエモンの言う通りだと思う。
権力争いに取り憑かれた連中を引き入れると、ホンダがホンダでなくなるんじゃないの？

7: @みずき-w3p 2024/12/18 15:26

カルロスゴーンを追い出してから業績も株価下がっていくばっかりなのに、何の責任も取らず居座ってる内田社長を辞めさせるところから始めよう。

8: @takuun3622 2024/12/18 16:44

おっしゃる通り
ホンダはとてもカッコいい企業
マイナスですよ

9: @tommom1107 2024/12/18 19:57

3:04 その言葉通り本日の日産の株価はストップ高、方やホンダは年初来安値。これが株式市場の評価

10: @EiN-q1n 2024/12/18 16:54

HONDAはエンジン辞めちゃいかん😢

11: @木の葉っぱ-q6u 2024/12/18 17:48

日産だけはやめとけ

12: @taaboo1990 2024/12/18 15:21

前のホンダは、車好きエンジン好きの社員中心で良い車を設計、製造していたが
最近は安定収入目的で入社してきた社員が中心になってしまったので厳しいかも
ホンダジェット、船外機、発電機、草刈機は良い商品なので四輪、二輪も昔みたいに頑張ってほしい

13: @山田太郎-s7j5v 2024/12/18 16:53

今回のニュースについては、完全に同意。

14: @畑実-z9s 2024/12/18 16:57

僕も堀江さんと同じ意見です。ちょっとホンダが心配です、今日も元気に行ってきます！

15: @tomoyukinakamura9104 2024/12/18 17:54

全く同意
日産は喜ばしいかもしれないけれど、ホンダはリスクの方が大きいと思う

16: @la100f4 2024/12/18 18:49

どこかで聞いたセリフの「出自の違うシステム同士が相入れることは無い、
どちらかが、どちらかを屈服させようとするだけ」の例にならなければ・・・

17: @まえ-l5h 2024/12/18 14:47

ホンダに主導権を握って欲しい

18: @小川真浩 2024/12/19 0:05

時代がどう変わろうとも、本田宗一郎さん、藤沢武夫さんの理念から離れてはいけません。

19: @えすアール 2024/12/18 18:36

ホンダ好きとしてはお荷物背負ってどうすんだよ。生涯単独で頑張ってほしかった😂

20: @Viva-LasVegas 2024/12/18 14:51

ホンダ、、残念です。

21: @はげまんと-c1p 2024/12/18 20:23

ホンダ株主激おこ
日産株主大ハッピーですね

22: @highball307 2024/12/18 16:47

ヘルスの待合室だと思った

23: @tak7117 2024/12/18 22:51

規模を大きくして解決する問題ではない……そのとおりだと。それよりか新しいソフトウェアを開発している会社と連携するとか、規模は小さくても尖った特徴をもった企業を傘下に置く方がよっぽど難局を乗り越えやすい気がする

24: @keitafukui3839 2024/12/18 21:04

ホンダらしさを失って欲しくない。

25: @shin-yw1bl 2024/12/18 16:56

ホンダやめといた方がいいんでない

26: @Samah0309 2024/12/18 22:29

いや本当にその通りで凄く心配です。
昔から本田技研というだけあって技術に優れた会社でずっと好きな車メーカーだったのに、今やサビだらけの日産と組んだら貰いサビをめっちゃ貰いそうだし三菱も来たら本田技研の孤高のブランドがサビだらけになってしまいそう。
本田技研は本田技研として世界でも技術力に優れた孤高の存在であって欲しいと凄く願っていたのにマジで残念でしかない。

27: @himonyameguro4954 2024/12/18 14:47

株主構成次第だが、キャッシュリッチなプラットフォーマーたちがその気になれば、一瞬で買収される規模の時価総額なのが絶望的なんだが．．両者とも。　手負の日産に対してホンダは徐々に経営権握れると踏んでるんだろうが、もっと夢のある買収で経営戦略を立てて欲しいな。。

28: @Jiyu_Jin 2024/12/18 23:57

完全に同感。
ホンダが完全EVなんて言い始めたところからすでにおかしい。
ホンダは成り立ちと自らのコアとなる価値を認識できていない。

29: @kufu9681 2024/12/18 21:19

ホンダのイメージダウン一択‼️

30: @user-eb9rw8tu1g 2024/12/18 15:59

恐らく政府の意向なのでしょう。日野もダイハツも同様にトヨタに押し付けたと聞いたことがあります。それで本体が苦労していると、政府は不正だ！不正だ！と騒ぐ。政府が責任取れよ！

31: @TOKYOH.I 2024/12/18 19:05

本田宗一郎さんがご存命の頃の、活気というかなんというかあの雰囲気はすごく好きだった。
だってファミリーカーのステップワゴンにタコメーターぶち込んでエンジンも高回転型とか意味わからなすぎでしょ。でもそれが良かった。

さらに昔のHY戦争は大変だったろうけどあの気迫はまじで尊敬したい。
F1も「幻のF1タービン」なんてものが噂されるくらいには凄いものを作っていた。
もうあの頃のやる気と活気をもう1度作ることはできないのか思う反面、枯れないでほしいとも思うし本当に心配でならない。

32: @tjgkmtpwkbw 2024/12/18 14:50

パーカー似合ってます

33: @海坊主-u7k 2024/12/18 20:22

トヨタなんて、散々ホンダのパクリを後発で出して稼いできたんだし、ホンダの開発力は維持するべき！！

34: @unmagon-y8h 2024/12/18 14:56

トヨタが面倒見る方がいいような気がするが、、、。やはり、ホンダは独立してて欲しい。トヨタの経営陣を数人送り込めばいいのでは？

35: @kendo-hf1zt 2024/12/19 13:55

水冷エンジンにした時もF1に挑戦した時も変化してきたホンダだから合併もEVも上手くいくと信じています。
大好きです！

36: @鈴木丈晴-n8t 2024/12/19 8:32

ホンダはF1に挑戦しただけでなく、エンジンサプライヤーとして成功したカッコイイ企業ですね。
僕も大好きでホンダ車に乗ってました。

37: @岡山-s5v 2024/12/18 22:13

日産　海外勢だけには乗っ取られないで欲しい。