原付が125ccになる件、ついに警察が動き最終局面へ！シン・原付の誤解と疑問を徹底解説！

2023/09/28 18:45に公開 19分18秒

基本データ

#	Data
最高順位	22位
最低順位	48位
増加再生回数	+168790回
ランクイン日時	2023/09/29 17:45
ランク圏外日時	2023/10/01 22:30
急上昇継続時間	2日04時間45分
再生回数	125729回

※再生回数, コメント数, 高評価数, 低評価数, 評価数合計, 高評価割合は初回ランクイン時の数値

急上昇ランキング推移

日時	順位	再生回数
2023/09/29 17:45	31位	125729回
2023/09/29 18:15	33位	126900回
2023/09/29 19:45	32位	131360回
2023/09/29 20:15	33位	132935回
2023/09/29 22:15	34位	139919回
2023/09/29 23:30	32位	145201回
2023/09/30 0:45	30位	151132回
2023/09/30 0:59	29位	151965回
2023/09/30 1:30	28位	153959回
2023/09/30 2:15	27位	155935回
2023/09/30 2:30	26位	156506回
2023/09/30 4:15	25位	158543回
2023/09/30 5:00	24位	159580回
2023/09/30 5:45	23位	160914回
2023/09/30 10:00	22位	174963回
2023/09/30 14:00	35位	192246回
2023/09/30 23:30	39位	232313回
2023/10/01 5:59	38位	253419回
2023/10/01 13:15	39位	267129回
2023/10/01 14:15	48位	268993回
2023/10/01 22:30	48位	294519回

普通免許・原付免許で125ccに乗れるようになる件に大進展！
つい警察庁が動き出した！
125ccのシン・原付について誤解と疑問を徹底解説。

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#原付#原付ガールちょこみ#125cc

サムネイル画像（最高画質）

人気コメント

1: 原付専門店げんチャんねる 2023/09/28 19:16

すみません！計算間違えてました！100÷２＝50です！訂正いたします。ご指摘ありがとうございます！申し訳ありません！

2: atsushi 369jp 2023/09/28 19:16

このチャンネル好きなんですが、その中でも、今回のような紹介・解説動画が◎。
お二人の掛け合い、ちょこみキャラ、プラス解説が1度で美味しすぎる。
本当に民放超えてる。
紹介・解説動画だと今回の動画は2位にランクインですな。
因みに1位はドリーム燃料動画。

3: 黒井ひつじ 2023/09/28 19:43

メーカーで以前エンジン開発に携わっていた者です。
パワーウェイトレシオの話がありましたが、トルクウェイトレシオを考えると魅力はかなり増しそうですね。
排気量が増えるのでトルクは上がるし、馬力を下げるために低速型にチューンすると更にトルクは上げやすいです。
つまり低回転から力強い走りをする原付が誕生するということで、原付が乗りやすくなる期待大ですね！

4: moff ozzy 2023/09/28 19:43

駐輪場問題も解決して欲しい

5: このみ 2023/09/28 20:12

めーーっちゃめちゃよく理解できたので助かりました😭仕事の関係で50cc(2種免許なし)乗るのですがニュース見た時はよく分からず…職場にも共有させていただきますね！

6: 白猫 2023/09/28 19:24

おまわりさんが気軽に取り締まれる原付きルールは無くさないんですね

7: 滝谷誠 2023/09/28 20:14

あげられた５つの誤解をするのは、物事を自分の都合の良いように解釈してしまうからですね🤔
若い人に解りやすい解説でなかなか良かったです👍

8: Greenman 2023/09/28 19:43

明快な説明でわかりやすい

9: マッド 2023/09/28 23:33

前の動画で自分的には理解出来たけど、自分都合で理解してしまう気持ちは解らなくはない😅
今回も非常に分かりやすかったし面白かった🥰

10: ナイスブルマ 2023/09/28 19:12

今回もちょこみさんがかわいかった。
基本カンペか社長を見てるちょこみさんが、たまにカメラ目線になる瞬間がたまらなく好きです。

11: ジュリアーニVII 2023/09/28 23:19

クルマの免許取ってから原付すら乗ったことないけど、お二人のやり取りを聞いてるだけで楽しいです。バイク乗ってみたいｗ

12: どらちゃん 2023/09/28 21:08

こういう真面目な話題も取り上げてくれる原チャんネル好き！

13: 阿部健太 2023/09/29 7:09

ちょこみさん(社長さん)、いつも大変わかりやすい解説ありがとうございます🙇

14: Kin Turi 2023/09/28 22:20

円安と物価上昇のコロナ明け令和ですが、原付き二輪や125ccスクーターは地方始め「無くてはならない脚」なので、新原付きからの第二次スクーターブームになって欲しいね。
いつも為になる分かり易い動画をありがとうございます!!!

15: d-uiy 2023/09/29 7:28

これをボードも字幕も無しに説明しきった二宮さんってすごいんだなあ

16: ｋ∀ｏｓｓ_tube 2023/09/28 20:31

「一種の125cc」と「二種の125cc」が混在することになるのか。。。
それぞれ制限速度が違うのもナンバーの色で判断するんだろうけど、取り締まる方も混乱するだろな

17: akira 2023/09/28 19:29

何時も笑わしてもらってるけど「シン・ヤマノ」はハマった！

18: coba sho 2023/09/28 19:01

小型免許もっと簡単に取れるようにならないかなぁ、と思ってます。
ちょこみさんの解説、わかりやすいですね。
しれっと山野さん(笑)。

19: Josh Rockfield 2023/09/29 4:10

ホントこれからどうなるの？って正に疑問に思っていたところを、懇切丁寧に解説していただきようやく疑問が解消いたしました。

ありがたい動画あげて頂きありがとうございます。

20: Mao-max 2023/09/29 7:42

50ccほどの排気量なのに、、と思ってましたが「触媒」ね。理解しました。
今の一種からからすると馬力5.4って大きいですね。でバイクの重さか、、。なるほど！
あとは今乗ってる50cc（私のはZoomer50）は乗れるけど後々の修理が気になります〜。好きなのでまだ乗りたいんですよね❤
いつも為になる動画、ありがとうございます！！

21: 刹那零 2023/09/28 19:57

頭の悪い私にも分り易い解説有難うございます！

22: MUGIRO75 2023/09/28 21:15

30km/h制限が継続なのは辛いが、、、トルクupで発進加速や登坂性能はだいぶ向上しそうですね。
でも従来の原一の非力なりに頑張ってる感も好きなんですよねー、悩ましい。

23: 針茂潤 2023/09/28 23:24

凄く解りやすかった！
完全に誤解していた
点数ヤバイんで助かりました(笑)

24: korekiyo 2023/09/28 19:05

利用状況として何が変わるわけでもないって事ですね。
実に日本らしい対策ですね‥

25: 大樹 2023/09/28 23:39

他の動画も見ましたが、げんチャンネルの動画が一番分かりやすかったです😊ありがとうございました🙇

26: ぱぱぱぱろー 2023/09/28 19:17

国の有識者会議に社長とちょこみの参加すれば日本のゲンツキはもっとよくなると思います。

27: suga19552002 2023/09/28 22:10

凄いわかりやすい説明でした👏

28: ぶどう 2023/09/29 0:15

分かりやすい解説だし2人の掛け合いが楽しい。
でもこの流れはバイク業界が希望してたものとは違うのでは？とも思います。
本当はバイク業界は原付一種と二種を統合して欲しかったのでは？と思っています。

29: プエルコルダ 2023/09/28 23:14

ほんとにわかり易くて楽しいです。ありがとうございます

30: 178Ⓜ️29 2023/09/29 7:24

いつも楽しく拝見させていただいています！
わかりやすい説明とちょこみ可愛らしいくて
Berry good👍

これからも応援します♪😊

31: 伸幸石井 2023/09/28 19:21

わかりやすかった👍山野さん長生きしてね😊

32: 相馬直之 2023/09/28 23:40

同年代男性と女性の平均体重差は約１５ｋｇ前後である事から、人＋車重で計算し直すと男性が乗車するジョグとちょこみさんが乗車する山野さんのパワーウェイトレシオは、ほぼ同等か若干「ちょこ山コンビ」優勢になるので悔しく思う必要は無いですし、何よりちょこみさんと山野さんが最高の相棒であるって事が最高のスペックです😄

33: sa sa 2023/09/29 11:28

ECU交換でフルパワー化できるなら２スト５０時代のリミッターカットを彷彿とさせますね

34: Hananosuke Mito 2023/09/28 19:41

要は「排ガス規制をクリアするために燃費を悪くした原付にします」って話ですね。
その規制本当に必要なのか？ってなりますね。

35: Z1ライダー 2023/09/28 22:29

シン・ゲンツキの説明、めっちゃよく分かりましたし、今回も面白タメになりました。
シン・山野さん見てみたいですねぇ(Ꙭ )!!

36: うにゅにゅ 2023/09/29 6:31

分かりやすい解説助かります。疑問が解消しました。

37: 午後の紅茶 2023/09/29 14:13

将来の原付はパワーを抑えた125になるので簡単な改造で普通の125並のパワー出せそうですね〜パワー抑えてもトルクモリモリで乗り易くなりそうだけど

38: bin oka 2023/09/28 19:28

ちっちゃいちょこみさんが乗る山野さんは店長が乗るジョグより人馬一体のパワーウエイトレシオは良いはずｗ