【試乗】今どきの AE86 とは？ 20バルブの 4A-G は良い！という結論に達しました。

2022/05/27 20:00に公開 17分

基本データ

#	Data
最高順位	19位
最低順位	43位
増加再生回数	+56725回
ランクイン日時	2022/05/28 20:30
ランク圏外日時	2022/05/30 11:15
急上昇継続時間	1日14時間45分
再生回数	135760回

※再生回数, コメント数, 高評価数, 低評価数, 評価数合計, 高評価割合は初回ランクイン時の数値

急上昇ランキング推移

日時	順位	再生回数
2022/05/28 20:30	21位	135760回
2022/05/28 21:00	20位	137232回
2022/05/29 1:30	21位	149517回
2022/05/29 3:15	20位	152474回
2022/05/29 9:30	19位	158019回
2022/05/29 9:45	20位	158487回
2022/05/29 10:15	19位	159200回
2022/05/29 15:30	20位	167477回
2022/05/29 16:15	27位	168749回
2022/05/29 16:45	40位	169354回
2022/05/29 17:15	39位	169925回
2022/05/29 17:45	40位	170753回
2022/05/29 19:30	41位	174079回
2022/05/29 20:15	40位	174942回
2022/05/29 22:30	39位	179079回
2022/05/30 1:45	38位	186489回
2022/05/30 7:45	41位	190397回
2022/05/30 10:15	43位	191879回
2022/05/30 11:15	43位	192485回

今どきの AE86 カスタムをお勉強するために、
ドリキン土屋さんの豆号をメンテするテックアートさんにお邪魔しました。
オススメの仕様を試乗しましたが、もう最高でした。
おまけに、7A-G ターボというモンスター仕様にも乗せてもらいました。
結論は、やっぱ 4A-G 20バルブやな。

テックアートさんのYOUTUBE
https://www.youtube.com/channel/UC8aqqA0Ayvm7fdUbwxIVHew

グッズ新商品追加しました。
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サムネイル画像（最高画質）

人気コメント

1: ぼのぼの 2022/05/27 20:36

昔を知るから谷口さんは、こうブレてるの見るの好きだなｗ
それに前走ってた道ばかりで感覚わかるから、あー速そうとかわかる感じが楽しかったです。

2: Toujyo Hikaru 2022/05/27 20:20

ハチロクが欲しくなっちゃう動画ありがとうございます(
それにしてもデモカーのブラリミ改7AGターボ仕様、テンハチで500psとはすごすぎる...

3: 龍咲葵獅 2022/05/27 20:36

いじってる車を普通に見せれるって結構凄い事ですよね😊

谷口さんも言ってたけど、癖の強さとか、不快な部分を感じさせないって本当に凄いチューニング技術だと思います😃

まさしく大人チューニングですね👍

4: スドーワイズ 2022/05/27 20:54

やはりブラックリミテッドのオーラは違う
シックに仕上げた黒い外装＋ガッツリした赤い内装がまたいい

5: banya nya 2022/05/27 20:30

次々と出て来る86を見るノブさんの目がどんどん小僧時代の目に戻ってく

6: 桜田光一 2022/05/27 21:52

5バルブスーパーチャージャーをやりそう。当時の素の4AGは下のトルクが細かったですね。どうなるか。楽しみ。

7: gossam2008 2022/05/27 20:08

グループAとかのエンジンよりここで紹介されてるサラッとチューンのほうが速いのかもね(笑)
豆号は現代N2のノウハウこれでもかって使われてるけど

8: arm mecha 2022/05/28 13:37

スーパーチャージャー、邪道と考えずに新しい道を作るのいいと思います！
頭文字Dにも出ているし、NOBスペシャルとか見てみたいです！

9: わかし 2022/05/27 21:51

土屋さんと織戸さんとのあるかもしれない86レースを考えてNAに落ち着きそうな予感…

10: Mac 13 2022/05/27 20:13

tanyguchi spec 4A-GZE with air to water cresta intercooler hard to find these days but its worth it if its done

11: ひろし 2022/05/27 22:31

谷口さんのぶれぶれなその感じが大好きだし面白いです！また85の進化まってます宜しくお願い致します！

12: トヨタリアン 2022/05/28 14:56

私もスーパーチャージャーが良いと思います！ハイパワー＆ラグ無しが魅力的。

13: Boothブース 2022/05/28 12:58

チューニングやるって時はこうなりますよね（笑）85/86らしさ…とか最初は言うけど結局カリカリチューンになっちゃったりするしw
でも確かにノーマルでも92でS/Cがあったんだし、現代版？としてエアコン&パワステ付きの20バルブ+HKSの遠心式S/C+MOTECをFRで乗る…っていいかもしれない😍

14: k m 2022/05/28 9:16

身近に土屋さんの86があり参考になるのが羨ましいです!

15: 山田A 2022/05/28 0:00

500馬力のブラックリミテッド、オーバーフェンダーかぁ。
なんかいろいろすごいな。

16: ゆ 2022/05/27 20:23

紹介してもらったハチロクのオーナーです！
子供の頃から憧れている谷口さんに試乗してもらえてとっても嬉しかったです😊
ありがとうございました！

17: 摩天楼 2022/05/28 2:05

HKSのGTスーパーチャージャーが面白そう。アルボーのS2000のレスポンス凄そうだったしね😊

18: さく 2022/05/27 20:56

111に乗ってたけど6速ミッションはいまいちでしたね……エンジンレスポンスは良かった！

19: Minstrelsongs 2022/05/27 21:16

谷口さんに乗って欲しい86集めて試乗する企画で1本動画作れますな

20: 蒲焼三太郎 2022/05/28 8:03

これだけ車がいいと方向性を見失うのも理解できる
昔乗っていた仕様を現代の技術でコントロールするのもなかなか感慨深いものがあるのではないかと思う

21: 福KITARU 2022/05/28 6:08

ハチロクは内装がシンプルで好き

22: 茶葉 2022/05/27 21:44

確かに2０バルブのスーチャーって…いない？
どんな感じなのか気になりますよね✨✨✨

23: ウッディ 2022/05/27 21:23

自分の86はノーマルE/Gです。AEの良さは4A-GEUだと思ってます。死ぬまで大事にしたいので、もうすぐ35万キロですが、まだまだ現役です＾＾

24: 新一 2022/05/28 12:59

私が以前乗っていたクルマ（AE111)のエンジンが4AGE(20バルブ)でした。その車は諸事情あって手放してしまいましたが、今でも良いエンジンだったと思います。特に120ｋｍ/ｈくらいから上の安定性は凄くよかったです。
今でも、また機会があれば乗ってみたいクルマの一つです。
失礼しました。

25: 雨月勇 2022/05/28 8:40

でも5バルブを開発したヤマハは、結局4バルブの方が良いと、2007年のYZF-R1から5バルブ使わなくなったんですよね。

26: kei1234proud 2022/05/28 15:51

トミタクさんが魔改造４ＡＲ作っているので乗ってみるのもアリだと思います

27: 水面 2022/05/27 21:42

やっぱりAE86乗りの夢は「8A-G」でしょ♪

28: 空我 2022/05/27 21:28

20バルブS/C期待しております🥰✨
僕もスーチャー大好きなので楽しみにしております♪

29: Deka Atama 2022/05/27 22:00

ネット上で見ていて興味深かった非正統派仕様は３件ほどありました。
１．OS技研トミマツ氏の隼ヘッド仕様
２．オートサロンで既にご覧になっているダディモーターワークスGRヤリス仕様
３．広島県三原市レーシングハウスサカイの三菱4G15MIVECターボ仕様　　辺りが変わり種かと。
谷口さんは恐らくA型エンジンの範疇を希望されてるんでしょうけどね。

30: akrapovic7777 2022/05/27 21:11

広島で谷口さんが８６を職場に乗ってこられていたのを人から聞いてましたけど
西バイからミスズガーデンを降りてきたら排気音聞こえていたとのこと・・・

31: Y K 2022/05/28 11:10

当たり前だけど街乗りでも運転がうまいのが伝わってくる。
見習いたいものです。

32: rangoya 2022/05/27 22:01

トミタクさんの85とダディーモーターワークスさんの86に乗ってみてもらいたい。
どちらもトンデモ仕様←褒め言葉

33: 晃一 2022/05/28 10:45

確かに迷いますよね〜。ヘッドも5バルブは流入効率的に良い、悪いと色々聞いてます。4バルブのスー・チーは低速トルクモリモリでしたがドリフト向きですよね。OS技研のトミタクチャンネルでも面白い理論で解説しでしたよ。参考にされては？

34: 新井浩司 2022/05/27 21:06

DK氏がMCB大絶賛してたからAE86の流行りのチューニングになるのかなぁ

35: KEISUKE MIYA 2022/05/28 8:28

谷口さんの名前の上のテロップが
毎回楽しみです(笑)