【ノーカット】知床沖観光船事故運航会社社長会見（2022年4月27日）

2022/04/27 22:37に公開 7時間43分11秒

基本データ

#	Data
最高順位	1位
最低順位	35位
増加再生回数	+38834回
ランクイン日時	2022/04/28 12:30
ランク圏外日時	2022/04/30 11:45
急上昇継続時間	1日23時間15分
再生回数	528257回

※再生回数, コメント数, 高評価数, 低評価数, 評価数合計, 高評価割合は初回ランクイン時の数値

急上昇ランキング推移

日時	順位	再生回数
2022/04/28 12:30	1位	528257回
2022/04/28 14:44	2位	529552回
2022/04/28 17:30	3位	535601回
2022/04/28 18:00	4位	537389回
2022/04/28 19:45	5位	542595回
2022/04/28 20:45	6位	543927回
2022/04/28 23:45	7位	549704回
2022/04/29 3:30	8位	552207回
2022/04/29 11:00	14位	555881回
2022/04/29 11:30	17位	556248回
2022/04/29 11:45	22位	556429回
2022/04/29 17:45	23位	560333回
2022/04/29 18:15	24位	560773回
2022/04/29 18:45	26位	561123回
2022/04/29 20:15	27位	561635回
2022/04/29 21:00	29位	562133回
2022/04/29 23:15	30位	563331回
2022/04/29 23:45	31位	563603回
2022/04/30 0:00	33位	563711回
2022/04/30 3:30	34位	565172回
2022/04/30 6:15	35位	565956回
2022/04/30 11:45	35位	567091回

北海道・知床半島沖で観光船が消息を絶った事故で、27日午後、観光船を運航していた「知床遊覧船」の桂田精一社長が会見を行いました。

冒頭、桂田社長は「みなさん、このたびはお騒がせしまして大変申し訳ございませんでした」と話し、頭を床につけて7秒ほど土下座をしました。家族への説明会でも土下座をしたということです。

当日の出航の判断について天気図の読みが甘かったのではないかという記者の指摘には「自然現象なので天気図がいつも正確ではない」と答え、「事故の原因についてはわからない」と話す場面もありました。

桂田社長は終始うつむいて話し、答えに困るような場面では声が小さくなるなど、記者側の追及に十分に答えられていないと感じる様子も多くありました。

#知床 #観光船事故 #知床観光船事故 #知床遊覧船 #KAZU I #運航会社 #社長 #会見 #ライブ＃LIVE #日テレ #ニュース

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人気コメント

1: dezi18 2022/04/28 0:20

船長のせいにしようとしてるのが伝わってくる
謝る気なんかないんだなって
本当に胸糞悪い

2: かずこ 2022/04/28 0:11

金儲けの為だけに本当に許せない
今も冷たい水の中にいる被害者のことを思うと
暖かい洋服を着て飯食って寝るこいつが本当に許せない

3: 初恋クレイジー 2022/04/27 21:56

自分に責任があると言ってましたけど、本当に思ってたら赤系のネクタイなんてつけてこないし、会見中笑ったりしませんよ。気が緩む瞬間なんて少しもあってはならないんですから。

4: オロロン岩 2022/04/27 23:35

世界一安い土下座。気持ちのこもっていない土下座ほど見苦しいものはない。

5: Mac大吉 2022/04/27 21:57

亡くなった家族の気持ち何もわかってない社長

6: あけみ山内 2022/04/27 23:17

記者会見を見て凄く腹が立った‼️
責任逃れをしてるところが見え見えで人の命を何と思っているんだろう‼️最初に事故があった時に観光業の資格取りあげていれば、被害者が出なくてすんだのでは‼️
陸から見ただけでは高波は解りません、海の仕事をしてたからよく解ります‼️

7: 新時代生き方 2022/04/27 21:50

全国にあるブラック運送会社も、いずれ同じような大事故があるだろう

8: ポンポン 2022/04/27 21:51

いくら説明したところで納得など得られる筈はない。
一生罪を背負って、独り生きていけ。

9: デンチュラ 2022/04/27 23:19

『お騒がせして』じゃない。最低でも
『取り返しのつかないことをしてしまい』
と言うべきだ。あと船長のせいにするのは
よくないホントだったとしても死人にくちなし
遺族の方にできる限りのことを
『してあげたい』じゃない。絶対に
しなければならないことです。
あと土下座を横から撮ろうと必死な
カメラマン、ウザいよ。

10: мudяock 2022/04/28 2:47

5:11:55
「船長に責任を押し付けているのでは」への反論だけは異様に早かったな。

11: T Y 2022/04/28 0:22

冒頭で土下座して原稿棒読み後は半ばめんどくさそうな回答に終始し
今回の記者会見でなにひとつ明確な回答をしていないのに
今後の記者会見はしたくないって明言して終了

この人全く反省なんてしていないと思った。

12: 花木九里虎 2022/04/28 0:03

今現在、この社長が飯食って酒飲んで、風呂入って、暖かい布団で寝てると思うとメッチャ腹立つ。

13: 山ちゃん山ちゃん 2022/04/27 23:56

とりあえず財産全部差し押さえようか

一円でも多く賠償に当てましょう

被害者の会立ち上げて

とことんむしりとりましょう

3歳や働き盛りの20代の若者亡くなってるんだよ

58のおっさんじゃあ賠償出来ないのはわかるよ

残された遺族の気持ちを考えたら、、

責めて一生責め続けられなさい

気持ちを受け止め

死ぬ間際まで謝罪しなさい

十分な賠償ができないなら

やりきれない気持ちを受け止め続けるぐらいしか貴方には出来ないのだから

そして貴方も捜索にでなよ

朝から晩までやりなさい

たくさんの組合の方々が船だしてるんだから

捜索、会見、家族説明やり続けなさい

14: マルマルマルマル 2022/04/27 23:41

2:49:50
社長登場
会見を見ずに批評するのは間違ってると思うので、皆さん飛ばし飛ばしでも良いので見ましょう

15: Boys,be ambitious.! 2022/04/27 23:12

雇われオーナーですか？
この方
そうとしか思えない受け答えに腹立たしさが絶えません

16: りんご 2022/04/27 23:55

なんでこいつは笑っていられるの？
これは起こるべくして起きた人災。

17: kenichi igarashi 2022/04/28 1:08

記者達の攻めが弱すぎる

18: Ma Ki 2022/04/28 0:05

3:05:18
いやいや。
やってあげたいって、何よ。
どの口が上から目線なのよ。
あげたいじゃなくて、出来る限りのことをさせていただきますだろうがよ。

19: にゃん吉 2022/04/27 22:49

質問を遮るように答えるな。
相手の方を向いて答えろ。
語尾を伸ばしおうむ返しするな。
最後に・・・笑うな。

20: にょきしまチャン 2022/04/28 1:10

色々とずさんですね。結果的には結果的にはと繰り返し言ってるけど、絶対になってはならない最悪の結果になって漸くそれを自覚するというのは如何なものか…

21: мudяock 2022/04/28 2:53

5:12:15
最後の質問で気が抜けたのか、年齢・生年月日の質問に対して、「ノーコメントで」とヘラヘラ答えて会場にどよめき。
てか、自分の年齢・生年月日ってそんなに思い出せないもん？

22: impossible is nothing 2022/04/28 9:51

長引かせれば長引かせるほどハードルは上がる典型かな。長引かせた割に曖昧なことが多い。
やりたくない気持ちはわかるがすぐにでも会見は開いた方が良かったかな。
悪いのは大前提で攻められるのも当たり前の大前提で、攻めすぎな気がするというか、全部を関係者以外に公開する必要はないかな。
見てて気持ちの良いものではない。
切り取りだけで良いです。

23: мudяock 2022/04/28 2:55

5:15:34
既に作業と化した土下座

24: 限界フリーター 2022/04/28 1:01

3:34:40
この会見の中で笑うのはどうかと、、、

25: 六花 2022/04/27 21:45

よくもまぁ人が亡くなってるのに笑ったりするよなぁ笑

26: そのまんま 2022/04/28 1:41

ダメだこりゃ。『規制緩和』が何を招くのか、見事に証明しただけじゃん。

27: 坂本紳輔 2022/04/28 0:30

会社の船は整備してたアピールが
反省の心すら見えない！
本当に反省してるなら書類読まずに
前向いて、しっかり話せよって
こいつこんな事故起こしてもまだ経営していくつもりなんじゃないかな
胸糞悪い

28: 雪見 2022/04/28 2:20

虫酸が走る記者会見だわ
絶対に許さない

29: Yamato Yamato 2022/04/28 9:05

「ライバル対策は、武蔵野のお客様を守るための活動だ」と屁理屈をこね「捕まっても助けてやるから思う存分ライバルを潰せ」と言って社員をたきつけたのは、社長の私です。
シェアを奪うためには無茶もたくさんしましたが（私たちも、ライバル会社から同じような仕打ちを受けました）」

武蔵野からついに出た「犯罪者の正体」とは？小山昇
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30: ななしのねこ 2022/04/28 4:08

こんなに長い会見なのに、言い訳ばかり。時間の無駄。
記者の皆様、お疲れさまでした。

31: ヒュウガ 2022/04/27 21:59

えっ⁉️笑ったんですか⁉️😳

32: たさたさ 2022/04/28 7:14

悪天候が予想される中で中止を言い渡さなかったこいつが悪い。誰が出航を決めたか決めない以前に

33: 東洋チャンピオンダイナマイトパンチ 2022/04/28 9:39

船員の経験もないのに利益優先で現場の状況は2の次3の次のやり方が後悔先にも後にもたたず。これは海上に限らず陸上交通関係業務従事者も同じ事がいえますね。

34: 上杉真理亜 2022/04/28 0:45

社長は遺族の気持ち等、受け止めては無いです。赤いネクタイを締めて遺族の前でも土下座したのかな？

35: 吉井浩 2022/04/28 8:10

カンペを見ながら説明会してること自体不誠実。本当に申し訳なく思っているのであればカンペなどいらないはず。

36: Yamato Yamato 2022/04/28 9:08

「普通の会社の社長なら「警察沙汰にでもなったらどうしよう」「犯罪者が出たらどうしよう」と怖じ気づいたでしょう。
けれど私は全く狼狽えなかった。
何故なら私こそ社内一の武闘派だったからです。」

武蔵野からついに出た「犯罪者の正体」とは？小山昇
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37: 行き親父地獄 2022/04/28 6:15

社長も地獄行き!!

38: ユッキー2323 2022/04/28 7:13

政治家ら同じだな。社長は責任なんて何も感じていないだろう。

39: エダジマ第4チャンネル 2022/04/28 2:53

沈没の原因が波なのか風なのかエンジントラブルなのか未だ未解明なので、風や波と仮定して聞くしかできない。過去に現場の判断で中断して戻ってきた例があるのか、その際に社長に船から連絡があって帰港の許可を出したことがあるのか、を聞いてほしかった

40: リリカ。 2022/04/28 2:41

通報から4時間後に救助にあたったのはなんでだろう

41: chokoキア 2022/04/27 23:30

gpsが　どこに預けていたか

42: through ecstasy 2022/04/28 8:25

ほら、言った通りだろこの会社は保険料で儲かるだけで、人の命なんてなんとも思ってないんだよ
命よりお金もうけってかいじでも言ってたろ？

43: 脇村博之 2022/04/28 10:16

運営会社の責任は重大で有る事に間違いないが行政も間違っている事に皆さん気づいてほしい、事故があると監査に入り『あーだこーだ』と指導されますがそもそも客船の運航には法改正し、事故が起きても最低人命は守れる様にすべきでは大型船では貨物、お客関係無しに義務付けられる設備が小型船舶には法的義務付けが無い（救命筏(膨張式）、自動遭難信号、自動位置識別装置、VHF送受信器、双方向トランシーバー、測深儀等）もし大型船並の設備が有れば少なくても何人かの命は守れられたと思う、海上保安部の巡視艇配置も全国沿岸には少なくても1時間以内に現場に行ける様、各港に最低1隻は配属するべきでは？現状3時間もかかると助からないよ

44: mymuお金の大学受験勉強中 2022/04/28 5:40

文面自分で書いてない
所存　しょざい　2回

45: tyan kojikoji 2022/04/28 2:03

人殺してこの対応はないな。早く終わりますようにと思っているようにしか思えない。

46: joker 2022/04/28 0:17

5chで言われてる程うまくなくて草

47: 豆柴太郎 2022/04/28 7:43

１番知りたいのは、船の知識が全く無いのになぜ船の会社を経営しようと思ったのか？
ココが１番知りたい

48: 大花火 2022/04/28 0:26

あー言えばこーいうコメントばっかだな。
自分たちの会社もそんな感じじゃないのか？

49: nohu oda 2022/04/28 1:43

社長擁護と海上保安庁批判がコメント多いけど、どんな思考回路してるんやろ？

50: try try 2022/04/27 22:00

社長の会見を好意的に捉えてるコメンテーターがいるけど、この人の会見は誰かに教えてもらっての発言や態度としか全く見えない。　この社長は、“日常の行動には責任が伴うもの”との、人間としての基本が未熟過ぎる。　古来から、船の一枚板の下には地獄があるとの近隣の漁労や同業者の意見を完全に無視してる態度など、危機感が全くないのも、人間としての基本が出来ていないからと見受けられる。　この様な大人がいること自体、子供に悪影響しか与えない。　この社長の同世代以上の人々には、特に同様の傾向が見受けられる。　公共路などで大声で他人を罵ったり、自転車で走行中、四つ角では、徐行もせずに急速で走り抜いたりと。それらが社会に対し責任ある行動なのか。　中年老年にもなれば徐々に誰も相手にされなく、それでも自身の存在感を示したいのだろうが、これらは社会に迷惑なだけの利己主義以外の何ものでもない。