| # | Data |
|---|---|
| 最高順位 | 45位 |
| 最低順位 | 49位 |
| 増加再生回数 | +0回 |
| ランクイン日時 | 2019/05/20 9:16 |
| ランク圏外日時 | 2019/05/20 12:16 |
| 急上昇継続時間 | 0日03時間0分 |
※再生回数, コメント数, 高評価数, 低評価数, 評価数合計, 高評価割合は初回ランクイン時の数値
| 日時 | 順位 | 再生回数 |
|---|---|---|
| 2019/05/20 9:16 | 45位 | 回 |
| 2019/05/20 10:16 | 48位 | 回 |
| 2019/05/20 11:16 | 49位 | 回 |
| 2019/05/20 12:16 | 49位 | 回 |
#スープラ といえば伝統的に直列6気筒エンジンを搭載してきた。しかし今回の新型GRスープラには #4気筒 エンジン搭載モデルが存在する。
このモデルはSZおよびSZ-Rで、搭載エンジンは2.0Lの直列 #4気筒ターボ となる。今回試乗したのはSZ-Rで、最高出力は258ps、最大トルクは400Nmを発生する。
しかも3.0Lの6気筒ターボエンジン搭載モデルであるRZの車両重量が1520kgであるのに対して、SZ-Rは70kgも軽い1450kgを実現している。果たしてその走りはいかなるものなのか？
LOVECARS!TV!キャスターであり自動車ジャーナリストの河口まなぶが、日本の自動車メディアとしては初めてこの4気筒ターボ搭載モデルを試した。
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このモデルはSZおよびSZ-Rで、搭載エンジンは2.0Lの直列 #4気筒ターボ となる。今回試乗したのはSZ-Rで、最高出力は258ps、最大トルクは400Nmを発生する。
しかも3.0Lの6気筒ターボエンジン搭載モデルであるRZの車両重量が1520kgであるのに対して、SZ-Rは70kgも軽い1450kgを実現している。果たしてその走りはいかなるものなのか？
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1: LOVECARS!TV!
2019/05/19 19:26
1分18秒辺りからのスペック表の車両重量、みなさん分かっているとは思いますが、1450kgの間違いです！ しかしいつも何回かチェックしてるんですが、なかなかパーフェクトになりません。その辺りご理解の上、ご視聴よろしくお願いします！
2: IK
2019/05/20 9:21
軽いSZを上手く仕上げて下克上を果たすチューナーとか出てきそう
3: ちくわはんぺん
2019/05/19 18:29
大人になったら普通にこういう車が買えて普通に乗り回せると思ってた。現実って厳しいね。
4: 神威がくぽ
2019/05/19 20:10
値段だけみれば高い部類の車にはなるけど、こういう楽しそうな、乗ってみたいと思えるようなクルマがもっと増えてくると嬉しいな(^^)
5: またたぶ
2019/05/26 2:47
2JZの載せ替えキットあるし4気筒買って載せ替えるという手も
6: xxxSSxZ
2019/05/23 8:42
うーん・・・欲しくなってしまった笑
7: おんちゃ
2019/05/22 1:14
こんなに運転うまかったんですね😅
8: R35 kira
2019/05/19 22:17
最初皆ダサい言ってたのに不思議だよな…かっこよくなってくるんだから笑
9: しばしん
2019/05/19 22:37
あと復活すべきなんはセブンだけや…
10: 星.
2019/05/30 19:42
スープラのレビューを水野氏にやってもらいたいです。
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