7/1解禁!免許なしで乗れる原付【特定小型原付】とは?

7/1解禁!免許なしで乗れる原付【特定小型原付】とは?

2023/02/10 19:00に公開 18分55秒
# Data
最高順位 41位
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ランクイン日時 2023/02/13 14:30
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2023/02/13 14:30 41位 262715回
2023/02/13 18:15 43位 279985回
2023/02/14 10:45 44位 346560回
2023/02/14 12:45 46位 351190回
2023/02/14 17:15 47位 362072回
2023/02/14 19:30 48位 368650回
2023/02/15 4:00 49位 402676回
2023/02/15 5:30 50位 407188回
2023/02/15 8:15 49位 411059回
2023/02/15 11:30 49位 418262回
ノーヘルで乗れる原付、しかも無免許で。
2023年7/1、『特定小型原付』が日本に誕生します!
まもなく日本全国に溢れるであろう乗り物、『特定小型原付』について解説します!


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#特定小型原付 #原付ガールちょこみ #オリジナルグッズ販売中
1: Naoki Nishiyama 2023/02/12 21:44
原付専門店としてはビジネスチャンスとも考えられる改正ですが、率直な注意喚起だけではなく、現実的で前向きな対策を考えているところが本当に素晴らしいと思います!
押し付けがましさもなくいつもの楽しい雰囲気であっという間に見終わってました!これからも楽しみにしてます。

シリーズ化に期待 教えてちょこみさん 可愛い!
ほんとは教えて社長?ええ声!
2: koi koi 2023/02/11 5:48
げんチャんねるは実際に乗ってる・乗ろうとしている層にわかりやすく動画を作っているので人に勧めやすいです。
今回の動画はホントにTKGに乗ろうとしている人に見てほしいものに仕上がってると思います。
社長はノーヘル原付時代を知っていると思うので、当時の状況も話に加えたら良かったかなと思います。
3: みらくる-T 2023/02/10 19:47
最も怖いと思っているのがスピード差です。歩道から突然時速20㎞の乗り物が前に出て来る事。めちゃくちゃ怖いですね。これで当てちゃった車やバイクの方が過失が大きいとか地獄です(>o<)
4: moon2003 2023/02/10 20:11
ノーヘルで乗って自分が怪我をするのは自己責任だと思いますが、歩行者を巻き込む事故が多発しそうで怖いですね。
5: 日比谷昌洋 2023/02/11 13:08
いつも楽しく笑いの絶えない動画を有難う御座います。
今後新規でTKGを購入するにあたり、自動車教習所において【TKG購入希望者教習】と称した講習を受講して、受講終了後に交付される《受講修了証》を持参しないと販売店で購入手続きが出来ないシステムを導入するのは如何でしょうか?
6: Masaharu Oyanagi 2023/02/10 19:39
中々、素晴らしい番組になりましたね。TKG、そんなの出来るん?って初めてしりましたが、期待と不安が中々の視点で考察されてる原ちゃんねる。
素晴らしい。
7: 山と渓慶太郎 2023/02/10 21:47
いつもながら、とても解りやすくてためになる動画だと思います。崩し楽しい場面と真面目でしっかりとした内容のバランス
これからも、楽しみに見させていただきます
8: Aしおまねき 2023/02/11 6:02
この改正でシニアカーの位置づけ、基準がはっきりしたのは良かったのかなと思いました。移動手段が無いということで車や自転車に乗り続けようとするお年寄りへシニアカーへの乗り換えを勧めやすくなるかも。
9: 小猫 2023/02/12 1:51
立ち乗りで急ブレーキかけるとどうなるかを想像するだけで恐ろしい。
10: yassi 2023/02/10 19:41
自分の住んでる農村地区ではキックボードなんぞ見たこと無いけど、街場では便利そうだけど怖い・・・( ̄。 ̄;)
ちょこみ氏って天然っぽいけど、とても賢いのね。。(^.^;
11: やす 2023/02/10 22:13
事故が増えて、すぐに無くなる未来しか見えない😰
さすがに講習とかして交通ルールを教えるくらいじゃないと、、、
で、ちょこみさんは安定の可愛さ💕
12: 307 HR 2023/02/11 2:01
ちょこみさんのレクチャーは分かりやすい解説なので感謝です。
13: ana-toshi 2023/02/11 2:42
2輪のキックボードタイプだと危険ばかりよぎるけど、現行でも高齢者や歩行困難な人向けに セニアカー(乗用バッテリーカー)が有りますし、田舎で車必須な高齢者の免許返納対応とかそんな路線でも考えると悪くもないかもです。にしてもちょこみさんプレゼン力バッチシ!
14: かりんまーこ 2023/02/10 19:44
バイク乗りからすると危ない気がします。ヘルメットは自分の命を守る物だから努力義務ではなく義務化にした方がいいと思います。あと任意保険も強制加入させる方向がより安心ですね。
15: 琉球爺爺 2023/02/10 21:08
0.6kwに引っかかるのは、自分も感じますが、加速や登坂能力を考えると、やはりこのぐらいは必要なのかなと。電動であれば最高速度の制御はできると思うので、いいかなと思う。それより乗り手の教育と順法意識の啓蒙が必要だと思う。免許は必要なくても講習を必須にするとか対策がいりそうですね
16: 風まる 2023/02/10 20:14
いつも楽しみにしてます
ちょこみ先生 今回も勉強させて頂きました
ほんと知識が増えるチャンネルありがとうございます ( ^^) _U~~
17: まこいち K 2023/02/10 20:32
TKGを販売する時、免許更新時に配る交通ルール本のような物を最低限配布すべきかなと感じました。
18: ryu kawa 2023/02/10 20:32
一般原付より出力を弱くすると登坂で実用性に難がありそうなので0.6kwで良いのではと考えます。自賠責や登録が必要なことを考えると、一般原付ではなくTKGを選ぶメリットが少なく、ミニカー登録の車両が流行ってないのと似た理由で あまり一般化しない気がします。
歩道を6km/hだと早歩きくらい、車道を20km/hだと自転車が車道の左側端を走行しているのと同じで現状と変わらない気がします。安易に乗れてしまう原付と考えるより、楽に乗れる自転車と捉えると今までの感覚に近く肯定的に受け入れられるのではと感じました。車両ではなく使う人間側に起因する問題への危惧に対しては安全啓もう活動につきますね。使われるのは都会の一部と外国人向けなどの観光でしょうかね。
小さいタイヤでそこそこのスピードで走って小さな段差で簡単に転倒からの後続車に轢かれる..これが怖いのでタイヤがちゃんとしたので出してほしいです。
19: ユタ オカ 2023/02/11 18:38
大阪市内を走行する身としては、停止線(一時停止含む)と車道用の信号は、最低限守って欲しい。というか取り締まりして欲しいよね。
20: 剛田幸村 2023/02/10 21:43
電動で音なし、ヘッドライト緩和、メーター緩和とか、夜の路地とかで事故多発しそう。
プレート灯無しだからバレないだろうと、当て逃げやリミッター解除して引ったくりも多発しそう。
原付や車側は前後だけじゃなく左右にもドラレコ必要になりそうですね…
21: ちゃっき 2023/02/11 11:14
毎回勉強になります!
今原付で電動キックボードに乗ってる身としては交通ルールを正しく守って乗ってもらいたいものです!
でないとこちらも同じものとしてみられてしまうので…
22: 眼鏡ハーフ 2023/02/10 19:41
TKGで日本一周するYouTuberが現れると予想します
23: 村東拓彦 2023/02/10 19:58
冗談抜きで、本当に最新の情報を教えて頂き、ありがとうございます。😄
24: 万卜人のオタク夜話 2023/02/10 20:10
昔、HY戦争で、原付がヘルメット必要と法改正されるころ、ホンダが30ccの自転車的なバイクを開発して、ノーヘルでも乗れるよう国交省に提言していたことを思い出した
25: 大神ホロたん 2023/02/10 19:13
事故多発しか想像できない。
26: 遠藤ミチロウ 2023/02/11 11:57
今、自転車ですらヘルメットが一応努力義務なのに....危なすぎるでしょ!最近の日本はおかしすぎる....
27: Tanu Toti 2023/02/10 19:38
インフラ整えずに、車道/歩道の使用者を、法律の教習もなしに、速度まで上げて増やすなんて考えられない、せめて授業に道路交通法を取り込むのと、自転車道をもっと整備して欲しいです。これはいったい誰の為の物なのですか?
28: Y I 2023/02/12 10:21
安全に乗れる道路の整備が1番初めにくる日本であってほしい。
29: c b 2023/02/10 19:36
国交省で決まった内容そのものについては不満もありますが、今の無法状態というか無理やりな解釈で運用するよりは遥かにマシだと思います
この流れで中華キックボードを販売時点から取り締まれるようになる事を期待しています
まず規定して、運用してみておかしい所は変えていく、という事を地道にやっていくしかないですね
30: 幸生 福島 2023/02/11 4:57
TKGに乗るなら、学科試験だけでも。
それより、ちょこみの笑い声大好き☺️
31: 04R 2023/02/10 23:47
事故が増えるの確実
誰が考えても危険と分かる法改正
自転車を厳しくしようとしてるのに
何故に緩くなるって感じ
絶対、利権が絡んでる
32: naotaka gotou 2023/02/10 21:32
かつて原付がTKGと同じ扱いだった為、事故が多く問題になりました。
対策として免許制になり、ヘルメット装着が義務となりました。
最終的に原付と同レベルの扱いになる気がします。
33: 春夏秋冬 2023/02/10 22:49
まあ施行後の3か月ぐらいで事故を含む様々な問題が多発してすぐに見直される事になると思います。
そもそもTKG車両が保安基準に合致したものであることはどうやって保証されるのだろうか。
免許が必要無いという性善説的でゆるゆるなルールが今後どのような結果を生むかが見ものです。
34: ピスコ氷彩 2023/02/10 20:39
自転車のヘルメット着用義務化になりそうなので(違反にはならない)、いずれはヘルメット着用になると思います。知っている人は少ないでしようけど、原付一種がノーヘルOKだったのは今考えると恐ろしいです。
35: Y K 2023/02/10 20:59
昔の原付同様 事故が増える 法律が厳しくなる、のパターンになるのでは、無いかと思う
36: asa 2023/02/11 6:30
ちょこみさん、社長さん、こんにちは
ちょこみさんはとても解りやすくてためになる動画だと思います。
キックボードはかえって危険なものになると思います、個人的なものらるに
かかって行くと思います。これからも動画を楽しみにしています。
37: 好文 松下 2023/02/10 21:58
怖い怖いとしか思えない。それでなくても自転車事故が急増してるのに。う~ん私のようなジジィは、これ以上未来ある若者達を危険にさらしたく無いという思いにどうしても駆られてしまう😰
38: 大悪おやじ 2023/02/10 19:46
TKGが歩道を走行し歩行者と衝突 歩行者が死傷した場合は当然TKG使用者に損害賠償ですがこんな愚策決定した国に対し
「国家賠償法」を提訴するのも必要ですよね とんでもない法改正
39: oshio my 2023/02/10 20:02
自転車と同じ感覚で歩道と車道を行き来すると段差で確実に転ける。
歩行者の安全を第一に考えるなら、せめて歩道は禁止にするべきだったと思う。
40: 飯沼忠司 2023/02/13 1:51
わかりやすい説明ありがとうございます
41: じょに〜チャンネル 2023/02/11 2:25
今回はほんとためになった。
噂では色々と聞いてはいたけど、細かく知らなかったしよくわからない部分もあったし7月からも知らなかった。
つまり、規制はあるにしろ今の50と同じくらいのマシンを無免許ノーヘルで乗れるってことなのかな?やばくね・・・・
42: Cool _Ryo 2023/02/11 6:31
地上波でやって欲しいレベル☺️
43: ひできち 2023/02/10 20:13
毎回楽しく拝見させて頂いでいます。自分も興味があったのですごく勉強になりました。これからも頑張ってください
44: 渡邉浩 2023/02/11 9:59
ちょこみさんの3輪4輪の意見に賛成です。
そうなると駐輪場又は駐輪場の整備も必要ですね!
45: 野原しんのすけ 2023/02/10 22:43
免許無しでどうルールを周知させるか。自転車でもルール守らない人多いのに危ない。段差、雨とかで簡単にすっ転ぶ可能性高いだろうな~
46: 茶とらいだーず 2023/02/10 19:44
17:36 6キロ制限で三輪とか四輪とか安定した乗り物が出来たら > すでにあります「セニアカー」👴👵
47: 森田カオル 2023/02/11 13:57
免許不要ということは、道交法を知らなくても乗れる、ということですよね。すっごく不安です
48: ra To 2023/02/12 18:57
飲酒運転も増えそうな気がして、もっと危なくなりそうな気がする!
車が渋滞なときに細い隙間を自由にすり抜けて交通標識ルール分からずにいたら事故が増えるよな~(汗)
49: Walker Night 2023/02/11 10:28
未だに都内は歩道と車道を好き勝手に走る人を見かけます。このような人が増える気がするなぁ。年配の方やベビーカーや小さな子供との事故がないように願いたいです。
50: 鬼塚敬司 2023/02/10 19:55
自走車だったらやっぱりヘルメット被る方が安全👍ヘルメットメーカーがお洒落なヘルメットを製作すると良いかもね😊
引用元:https://www.youtube.com/watch?v=x5bxGcRxJEI

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