| # | Data |
|---|---|
| 最高順位 | 1位 |
| 最低順位 | 22位 |
| 増加再生回数 | +1261689回 |
| ランクイン日時 | 2022/04/27 17:30 |
| ランク圏外日時 | 2022/04/30 14:30 |
| 急上昇継続時間 | 2日21時間0分 |
| 再生回数 | 411134回 |
※再生回数, コメント数, 高評価数, 低評価数, 評価数合計, 高評価割合は初回ランクイン時の数値
| 日時 | 順位 | 再生回数 |
|---|---|---|
| 2022/04/27 17:30 | 4位 | 411134回 |
| 2022/04/27 20:15 | 3位 | 543767回 |
| 2022/04/27 21:15 | 2位 | 620164回 |
| 2022/04/28 5:15 | 1位 | 1269078回 |
| 2022/04/28 10:30 | 2位 | 1375381回 |
| 2022/04/28 12:30 | 4位 | 1410802回 |
| 2022/04/28 18:00 | 3位 | 1484613回 |
| 2022/04/29 11:00 | 9位 | 1553201回 |
| 2022/04/29 11:30 | 12位 | 1555184回 |
| 2022/04/29 11:45 | 17位 | 1556289回 |
| 2022/04/29 13:00 | 16位 | 1563402回 |
| 2022/04/30 11:15 | 15位 | 1666151回 |
| 2022/04/30 12:00 | 21位 | 1667468回 |
| 2022/04/30 13:45 | 22位 | 1671203回 |
| 2022/04/30 14:30 | 22位 | 1672823回 |
観光船「ＫＡＺＵ１（カズワン）」は悪天候の中、なぜ船を出したのか？同じ会社が所有する「ＫＡＺＵ３（カズスリー）」の船長の証言と当時の気象データから検証しました。今日ドキッ！で放送2022年04月26日(火) 18時20分 更新
＃北海道 ＃ニュース ＃ＨＢＣ ＃知床
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1: m t
2022/04/27 13:24
他の船がいる状況だったら、沈没直前でも助けに行けたり、無線が入って引き返す判断になったりしたと思います。いくつもの安全管理の穴があって、死ぬ必要のない人が殺されたのかと思うと悔しくて悲しくて、頭から離れない。
2: itopan TV
2022/04/27 12:53
違う地方で観光船の船長の経験ありますが、航行中に急病人出て引き返す判断を取ったことや天候を理由に出港しない判断を取って結果的にクビになった経験がある。
自分自身、公務員時代に海難救助などの経験があるのですが、そういった知識とか経験から判断していても、そういったことを経験していない人から見ると理解できない、臆病者にしか見えないんでしょうね・・・小型船舶の資格は持っていても観光船のように人の命を乗せる船なのに海図すら扱えない人がいます。
観光船に至っては、長年やっているとかベテランだから安全ではなくて本当に知識を持った人なのかどうか？が重要なところなんですよね。
自分が当時思っていたのは、お客さんは観光をしに来ているので危険を承知の冒険を求めている訳じゃないんですよね。
予約を受けていて寸前で天候悪化で運航中止ってのは確かにクレームになりやすいんだけれども、基本的にお客さんの命と天秤に掛けることじゃないですからね。
自分自身、公務員時代に海難救助などの経験があるのですが、そういった知識とか経験から判断していても、そういったことを経験していない人から見ると理解できない、臆病者にしか見えないんでしょうね・・・小型船舶の資格は持っていても観光船のように人の命を乗せる船なのに海図すら扱えない人がいます。
観光船に至っては、長年やっているとかベテランだから安全ではなくて本当に知識を持った人なのかどうか？が重要なところなんですよね。
自分が当時思っていたのは、お客さんは観光をしに来ているので危険を承知の冒険を求めている訳じゃないんですよね。
予約を受けていて寸前で天候悪化で運航中止ってのは確かにクレームになりやすいんだけれども、基本的にお客さんの命と天秤に掛けることじゃないですからね。
3: なな
2022/04/27 12:27
乗客の安全よりお金、真実を公表するよりも自己保身、ひどい社長さんですね
地元の漁師さんなど事故とは無関係の方が一生懸命搜索などを行っているのに事故の責任者が言い訳をして逃げているのが本当に情けない。
地元の漁師さんなど事故とは無関係の方が一生懸命搜索などを行っているのに事故の責任者が言い訳をして逃げているのが本当に情けない。
4: のら衛門
2022/04/27 15:44
石垣島を発着する離島行のフェリーが強風のために頻繁に欠航するので利用するものとしては残念なことが多いのだが、やはり風というものが船の安全運航に大いに影響して本当に命にかかわる正しい判断なのだという事が分かった
5: midimoog
2022/04/27 13:02
救援が出来ないエリアで、着岸できない地形で、水が極低温なのだから、
そもそも1隻単独で運航すること自体に無理があると思うが。
そもそも1隻単独で運航すること自体に無理があると思うが。
6: sn
2022/04/27 12:25
船長が悪いのもあるかもだが、起きるべくして起こった事故。
普段から管理体制がしっかり行き届いているならこんな事は起きなかったはずだから会社、社長の全責任だね
普段から管理体制がしっかり行き届いているならこんな事は起きなかったはずだから会社、社長の全責任だね
7: SHÜNNITI IIZÜMI
2022/04/27 13:44
船長の独断だけで出航できるなら なんのための運行管理者？
会社として安全対策がダメなので社長にも責任はあると思います
会社として安全対策がダメなので社長にも責任はあると思います
8: 🎌侍🎌菊守
2022/04/27 13:32
こんな社長が本当に罪を償えるのか心配だ。遺族を泣き寝入りで済ます気かふざけてるよね。会社の船と通信の無線も会社のアンテナが折れていて、何を考えて営業してたんだ。亡くなられた人のご冥福を祈ります。
9: ovo
2022/04/27 13:09
他の同業者差し置いて何日も先に単独運行開始したんでしょ そこは船長の一存でできる範囲じゃない 客の予約とかもあるんだし
10: コータローちゃんねる
2022/04/27 12:18
午前１０出航の３時間のコースという事は、通報の有った午後１時には寄港の予定。そのころの波高は２ｍ。
その時点で寄港していないという事は、予定より大幅に遅れていたということ。
天候悪化以前に、例えば船に異常があって、速度を落として航行している最中に浸水が酷くなり沈没という順番ではなかろうか。
いずれにせよ、順調に航行すれば午後１時には寄港している予定となれば、それほど天候への判断が悪かったとばかりは
言えないのではないだろうか。
事故に遭われて亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げます。
その時点で寄港していないという事は、予定より大幅に遅れていたということ。
天候悪化以前に、例えば船に異常があって、速度を落として航行している最中に浸水が酷くなり沈没という順番ではなかろうか。
いずれにせよ、順調に航行すれば午後１時には寄港している予定となれば、それほど天候への判断が悪かったとばかりは
言えないのではないだろうか。
事故に遭われて亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げます。
11: MG42
2022/04/27 12:48
この臨時船長さんが社長とどう言う関係があるのかも重要ですね。親族、利害関係などがあるのかないのか？それも重要です。
臨時船長なんで会社の内情もあまり知らない可能性もあります。
欠航した場合は理由の如何に関わらず過剰な圧力をかけたりなどが有れば当然船長だけでなく会社、社長にも責任が問われる事になります！
臨時船長なんで会社の内情もあまり知らない可能性もあります。
欠航した場合は理由の如何に関わらず過剰な圧力をかけたりなどが有れば当然船長だけでなく会社、社長にも責任が問われる事になります！
12: ああ
2022/04/27 13:30
海のことをよく知っている漁師さんたちが帰って来ている時点でもう危ないと思ってほしかった
横のつながりも大切です
船長さん、社長のGoサインを断れなかったんだろうけど自分と乗客の命に関わることは現場判断していいんですよ
横のつながりも大切です
船長さん、社長のGoサインを断れなかったんだろうけど自分と乗客の命に関わることは現場判断していいんですよ
13: そのコメント最高
2022/04/27 11:55
元従業員の方がインタビューで答えてたけど、社長はとにかく「金」の人で出航しなかったらなんで出航しないんだって怒られてたらしいから、"危ないから中止しよう"の判断をさせにくくした社長のせい
14: ちちげ長い
2022/04/27 12:03
会見前急に、臨時船長だった人間が出てきて船長判断だったと証言。
社長の都合で言わせてるとしか思えない。
社長の都合で言わせてるとしか思えない。
15: 7Na
2022/04/27 11:03
なんで今のタイミングでこんな人が出てくるの？
社長が言わせてるようにしか思えない…
でもほんとに船長に判断任せっきりの可能性もあるのかな…
社長が言わせてるようにしか思えない…
でもほんとに船長に判断任せっきりの可能性もあるのかな…
16: 桃の助
2022/04/27 11:45
社員と臨時、非正規、派遣＆請負は何処も全然違う責任、報酬金額とか待遇格差ある日本現実から、臨時船長とたった一人社員船長では全く境遇が違っていたのでは?
臨時船長なら安いカネで命までかけるか、バカ!って社長に言えたかもしれないが、社員船長では言えなかった、言わせなかっただけの現実では?と
直接の事故原因よりも普段からの労働実績や会社実態から全て洗いざらい調べる、掘り返ししていった方が真の事故原因に早く、楽にたどり着くように思われます
トラックやバスも同じようにブラック企業ばかりで事故＆被害者耐えなかった結果からも船も同じように法的＆罰則的に会社や荷主たち含め厳しくしていくしかない、ブラック企業を社会的に許さない!姿勢が必要だと容易に思われます
臨時船長なら安いカネで命までかけるか、バカ!って社長に言えたかもしれないが、社員船長では言えなかった、言わせなかっただけの現実では?と
直接の事故原因よりも普段からの労働実績や会社実態から全て洗いざらい調べる、掘り返ししていった方が真の事故原因に早く、楽にたどり着くように思われます
トラックやバスも同じようにブラック企業ばかりで事故＆被害者耐えなかった結果からも船も同じように法的＆罰則的に会社や荷主たち含め厳しくしていくしかない、ブラック企業を社会的に許さない!姿勢が必要だと容易に思われます
17: のぶ
2022/04/27 11:49
出港は船長の判断と言われ
船長は死人にくちなしの状態
船長のご家族に風評被害が無いようにと思います
船長は死人にくちなしの状態
船長のご家族に風評被害が無いようにと思います
18: はまのこころ
2022/04/27 12:51
運行やめても、途中で帰ってきてもどうせ社長から叱責されて契約を楯に脅されるんでしょう？
そうやって逃げ道を奪っておいてから問題が起きたら船長だけのせいにする
最低ですね
そうやって逃げ道を奪っておいてから問題が起きたら船長だけのせいにする
最低ですね
19: :buffering
2022/04/27 13:38
あんな漁船をちょっと改造したような船で知床の海を観光していること自体が間違っている
20: nzm sk
2022/04/27 11:47
船長の判断だったとしても，社長の責任を問うのに問題はありません。大人しく罪を償ってください。
21: 池田裕巨
2022/04/27 11:54
沢山の人が亡くなってらっしゃるんですよ‼️
船長が、地元の同業者の方々の意見を無視せざるをえなかった理由があるでしょうね⁉️
死人に口なしですか⁉️
下手に庇へば同罪ですよ⁉️
会社、関係者等がこのまま無事に済むわけないでしょ、子供でも判りますよ‼️
正直に話なさい‼️
船長が、地元の同業者の方々の意見を無視せざるをえなかった理由があるでしょうね⁉️
死人に口なしですか⁉️
下手に庇へば同罪ですよ⁉️
会社、関係者等がこのまま無事に済むわけないでしょ、子供でも判りますよ‼️
正直に話なさい‼️
22: マカダミアナッツ
2022/04/27 11:56
私は行けると思ったって言ってもさ、あんた、海の素人じゃん。海のプロの漁師さんたちがダメだ、ムリだって言ってるのになんで素人が判断するん？そんなんだから船長とかも何言ってももうダメだってなってこんな事故起きたんじゃないの？
23: 鹿
2022/04/27 11:52
乗客、、とくに子供にとって
この波の高さがどれだけ恐怖だったかと想像すると涙が出てくる
船長の慢心かブラック会社の強制か
なんで出航しちゃったんだ
この波の高さがどれだけ恐怖だったかと想像すると涙が出てくる
船長の慢心かブラック会社の強制か
なんで出航しちゃったんだ
24: 永峯樹
2022/04/27 14:20
出航の判断は会社の方針的にやむを得なかったとしても危険と判断したら途中で引き返す等の決断をして欲しかった。
大勢の人の命を預かる船長には船の大小関係なしにそれだけの責任がある。
大勢の人の命を預かる船長には船の大小関係なしにそれだけの責任がある。
25: 神奈川太郎
2022/04/27 11:36
これはダメだ
船長に全てをなすりつけてる。
やり方が卑怯すぎ。
船長に全てをなすりつけてる。
やり方が卑怯すぎ。
26: siki
2022/04/27 14:28
縦割りの弊害、上に立つ者が己の利しか考えない時に悲劇は起きやすい
船長の判断と言うが、少し前にベテラン社員を大量解雇してるのだから
船長には社長の意向に逆らえない圧力はあっただろう
人権に関与する職に己の利を重視する人をつけてはいけない
船長の判断と言うが、少し前にベテラン社員を大量解雇してるのだから
船長には社長の意向に逆らえない圧力はあっただろう
人権に関与する職に己の利を重視する人をつけてはいけない
27: [薔薇尻弾]OYS
2022/04/27 11:16
本当に船長の独断なのか疑問なんだけど
社長の私は行けると思ったって言ってるところをみると、船長から運航中止の提案があったんじゃないのかと思うんだが？
利益優先社長だからそれを蹴って行かせたとしか思えない
船長が独断でなにも言わずに出航したなら、社長が私は行けると〜なんて言葉が出てこないだろうし
社長の私は行けると思ったって言ってるところをみると、船長から運航中止の提案があったんじゃないのかと思うんだが？
利益優先社長だからそれを蹴って行かせたとしか思えない
船長が独断でなにも言わずに出航したなら、社長が私は行けると〜なんて言葉が出てこないだろうし
28: 助Aki
2022/04/27 11:40
社長に言わされたのでは？
船長に全ての責任を押し付けるのでは？
船長に全ての責任を押し付けるのでは？
29: one no
2022/04/27 11:39
社長からの指示で船長に責任被せる形にしようとしてるようにしか見えない、死人に口なしとは良く言うもんだ
30: テトラベタ
2022/04/27 11:44
船長１人に全責任があるというなら、
それに見合う報酬があったのでしょうか。
この証言をしている船長は
本音で話をしたのか、
社長に頼まれて話をしたのか、
気になります。
それに見合う報酬があったのでしょうか。
この証言をしている船長は
本音で話をしたのか、
社長に頼まれて話をしたのか、
気になります。
31: TD1Hi
2022/04/27 12:23
どれだけ船長の責任にしようとも、使用者責任からは逃れられないでしょう。
32: たまらん
2022/04/27 11:21
現場の声を聞けない経営者に命を預かる仕事をさせてはいけない。
33: YK
2022/04/27 11:29
社長は「行けると思った」って言ってるみたいだけど、出航当時社長は不在だった（病院に行ってた）ってこの臨時船長が言ってませんでしたっけ。社長は船のことには素人でノータッチ、船の管理、運航も船長に丸投げだったのでは？そのくせ金のためには欠航するなと。実際記者会見と言われても、この社長は何しゃべっていいか分からないんでしょう。
34: yuuu f
2022/04/27 11:24
なんか怪しいな
船長一人しかいないのに、ここにきて臨時の船長と名乗る首から下しか映ってない人物が
出てきたぞ。
しかも、通常は船長判断の管理者決定のところ、事故当時に限っては船長単独の決定とか
社長にとって都合のいい話しまでしてる
怪しすぎだろ！
船長一人しかいないのに、ここにきて臨時の船長と名乗る首から下しか映ってない人物が
出てきたぞ。
しかも、通常は船長判断の管理者決定のところ、事故当時に限っては船長単独の決定とか
社長にとって都合のいい話しまでしてる
怪しすぎだろ！
35: e e
2022/04/27 12:45
カズIIIの臨時船長からこの話が出てくるのが捜索開始すぐならわかるけどあまりにも遅すぎる。
もし口裏を合わせるように指示されているなら音声でも撮って暴露して欲しい。
どのみちその会社はもう潰れるし、刑事処罰になりそうな件の片棒担いでると思ってもらいたい。
もし口裏を合わせるように指示されているなら音声でも撮って暴露して欲しい。
どのみちその会社はもう潰れるし、刑事処罰になりそうな件の片棒担いでると思ってもらいたい。
36: クラシックギタリスト
2022/04/27 11:45
社長は船長が判断した事だって船長に責任をなすりつけるだろうね。船長は絶望的だろうから死人に口なし。
37: mihiro k
2022/04/27 12:19
口裏合わせてるね！！ 全部責任を船長にか...
38: ぷりんぷりん
2022/04/27 12:01
たくさんの人の命を預かって営業している自覚はあるんだろうか
旅客機は「いけると思った」で飛ばすのか？
運航・欠航を決める明確で詳細なマニュアルがもちろんあるだろうからそれを公開するべき
旅客機は「いけると思った」で飛ばすのか？
運航・欠航を決める明確で詳細なマニュアルがもちろんあるだろうからそれを公開するべき
39: masa
2022/04/27 13:27
本来は船長が判断するものだけども、社長が出せと言えば地位の低い状態の船長だったならそれに従って出しただろうね。
40: 迷探偵 闇子
2022/04/27 12:45
会社の規模を縮小したわけ？ベテラン社員を大量解雇して、臨時船長に運行させる意味ってある？
地元の人じゃないとも聞こえてくるし、本当に船長は船を出す意思があったのか疑わしい。
地元の人じゃないとも聞こえてくるし、本当に船長は船を出す意思があったのか疑わしい。
41: 風来坊
2022/04/27 13:17
最終的にどうするかは社長命令だったんでしょ。社長が遺族との話し合いの際に“行けると思った”って言ってるんだから。KAZU IIIの臨時船長さんよ、豊田船長が天候の事を気にしてない訳がないでしょう。こんな時に急に出てきておかしな事言うのは良くないよ。
42: Kong
2022/04/27 11:13
経営者が変わったタイミングで従業員の入れ替えがあり、新しい経営者は海や船に関しては素人らしい
43: Bear Papa
2022/04/27 13:25
事故の3日前の国土交通省代行機関の検査を通っている船体なんだけど、他社の証言が先行しててメディアの袋叩き状態にみえる。
事故が起きたのは間違いないが船体が上がるまでもう少し待つべきかと思う。
亡くなられた方々の冥福を祈り、いまだ見つかっていない方々の無事を願う。
事故が起きたのは間違いないが船体が上がるまでもう少し待つべきかと思う。
亡くなられた方々の冥福を祈り、いまだ見つかっていない方々の無事を願う。
44: フジフジ
2022/04/27 15:16
この事故以降は、天候不良で運行中止しても、文句を言う観光客はいなくなりそう
後、観光船運行の基準が厳しくなるかもしれませんね
後、観光船運行の基準が厳しくなるかもしれませんね
45: 斜め左
2022/04/27 12:46
KAZU1船長が座礁事故起こした時に泣きながら状況説明してたらしいし
もう精神的に追い詰められてたんだろ
船長は社長が連れてきたイエスマンなんだろ？
限界だったんだよ
社長も船長も悪いけど
船長を悪くしたのは社長
もう精神的に追い詰められてたんだろ
船長は社長が連れてきたイエスマンなんだろ？
限界だったんだよ
社長も船長も悪いけど
船長を悪くしたのは社長
46: なんぞや
2022/04/27 14:41
私は海での船釣りを楽しんでいます。外房でも海の状況は急変することを身をもって経験しました。
あるとき釣りを始めて2時間程度で、いきなり船長が釣りやめるよう指示があり、寄港することとなりました。
何があったのか全く分からなかったのですが、20分後港に近ずいたとき理由が分かりました。高波と強風に襲われました。身体が宙に浮くほどに大きく船が縦に揺れました。
船長の的確な判断で無事帰港できました。
あるとき釣りを始めて2時間程度で、いきなり船長が釣りやめるよう指示があり、寄港することとなりました。
何があったのか全く分からなかったのですが、20分後港に近ずいたとき理由が分かりました。高波と強風に襲われました。身体が宙に浮くほどに大きく船が縦に揺れました。
船長の的確な判断で無事帰港できました。
47: 式。
2022/04/27 11:07
「ここを乗り切れば世間なんてみんなすぐ忘れる」って思ってるんだろうな、きっと。
48: ととろん
2022/04/27 12:21
まぁこの臨時船長も、社長から
「事故を起こした船長のせいだと言え！さもないとお前もクビだ！」
と言われたら、このご時世だし逆らえないだろうな。
「事故を起こした船長のせいだと言え！さもないとお前もクビだ！」
と言われたら、このご時世だし逆らえないだろうな。
49: リリィ
2022/04/27 11:49
臨時船長？
信じられない
こんな会社に命は預けたく無い…
信じられない
こんな会社に命は預けたく無い…
50: masamasamasa898
2022/04/27 14:55
船長の精神状態はどうだったのだろうか。
引き返すとなると基本はいくらかお客様への返金が発生することになる。日頃の社長からの圧力などで返金は避けなければという意識が生まれ、悪い判断へと向かってしまったのかもしれない。
臨時船長の言葉に「反応がなかった」と伝えている。会話が出来ない程精神は追い込まれていたという解釈もできるのでは…
引き返すとなると基本はいくらかお客様への返金が発生することになる。日頃の社長からの圧力などで返金は避けなければという意識が生まれ、悪い判断へと向かってしまったのかもしれない。
臨時船長の言葉に「反応がなかった」と伝えている。会話が出来ない程精神は追い込まれていたという解釈もできるのでは…
